Husqvarna Motorcycles FS 450 2017: arriva la nuova supermoto racing

Sempre all’avanguardia nello sviluppo di modelli supermoto, Husqvarna Motorcycles presenta l’inedita FS 450 2017, una motard “competizione” rinnovata in profondità e che rappresenta un considerevole salto in avanti in termini di tecnologia e prestazioni. La nuova supermoto dispone di componentistica aggiornata e al top, ulteriori miglioramenti nella gestione motore e un design innovativo ma fedele alla tradizione Husqvarna che vanta un pedigree di assoluto rispetto nel Campionato del Mondo Supermoto.

LE NOVITA' - Grazie alla rivoluzionaria forcella WP AER 48, la FS 450 2017 offre il massimo in termini di tecnologia delle sospensioni. La nuova unità con funzioni separate e molla ad aria garantisce caratteristiche di smorzamento progressive e costanti nel tempo, oltre ad essere di 1,66 kg più leggera della precedente. La pompa per il gonfiaggio dell’aria fornita di serie e i registri esterni agevolmente accessibili consentono ampie possibilità di regolazione con la massima facilità. Per il 2017, la piastra superiore di sterzo ha poi un nuovo disegno. La lavorazione CNC di massima precisione della piastra stessa e la sua forma dedicata consentono agli steli forcella di flettersi sotto carico nel modo ottimale per assicurare massima scorrevolezza. Anche i nuovi supporti motore in alluminio contribuiscono a migliorare il funzionamento della sospensione anteriore, riducendo al contempo il peso complessivo.

La FS 450 ha un nuovo selettore delle mappature al manubrio che consente al pilota di modificare le caratteristiche di erogazione del motore in un battito di ciglia. Ottimizzato per la massima facilità di azionamento, il selettore consente di scegliere tra due mappe motore, e di attivare il “launch control” per la massima trazione a ogni partenza in gara. La FS 450 2017 compie un grande passo avanti grazie anche al rivoluzionario sistema di controllo di trazione, anch’esso attivabile tramite il nuovo selettore mappe. Analizzando una serie di parametri, tra cui il grado di apertura della manopola del gas e la velocità con la quale salgono i giri motore, il sistema è in grado di modificare la quantità di coppia inviata alla ruota posteriore e garantire la massima trazione in tutte le condizioni. Fedele alle radici svedesi del marchio, la moto adotta un design minimalista ma d’impatto, con nuove grafiche a sottolineare la novità del modello. Lo studio avanzato dell’ergonomia consente ai piloti di guidare al massimo delle loro potenzialità per periodi di tempo più lunghi grazie anche alla forma bassa al rivestimento ad alto grip della sella, messi a punto per offrire controllo e comfort di livello superiore.