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MotoGP, Iannone: le Michelin? il segreto è frenare col posteriore

Il podio di Austin cancella i dubbi: "sono cambiate molte cose. Non devo più guidare d'istinto"

Iannone: le Michelin? il segreto è frenare col posteriore

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Ci voleva il terzo posto per Andrea Iannone in Texas. Non che sia servito a scacciare i fantasmi di Rio Hondo, ma insomma un pilota veloce ha sempre bisogno di conferme.

"Sì, ci voleva, perché nelle prime due gare del mondiale sono sempre stato davanti, in prova, in gara, con i più forti, ma non sono stato fortunato. Diciamo che la sfortuna più grossa è stata quella di avere un incidente con il mio compagno di squadra. Poi, ovviamente ci siamo parlati e Dovi è un ragazzo intelligente. OK ho commesso un errore, ma cosa dobbiamo fare?".

Già, un errore: sembra che quest'anno se ne facciano più facilmente. Il motivo? La storia che sia colpa delle Michelin non convince, anche se ovviamente i tanti cambiamenti regolamentari, tutti insieme, hanno influito.

"Ecco, il punto è proprio questo: sono cambiate molte cose, e quando sei in gara non hai tempo di pensare, reagisci di istinto. Eravamo abituati a certe gomme, a certa elettronica ed in gara quando sei costretto a prendere una decisione all'istante ti fai guidare dall'istinto. Sei concentrato, dovresti modificare la tua reazione ma improvvisi come sei abituato a fare: è allora che sbagli. Questo spiega le tante cadute".

Bisogna, però, provare a capire cosa innesca il problema.

"E' semplice da spiegare: con le Bridgestone si rallentava molto con la gomma anteriore, con le Michelin con la posteriore. Il segreto è tutto qui, anche se gli automatismi ancora non arrivano. Ci vorrà un po' di tempo, per tutti".

Si ricomincia da Jerez, dunque, la prossima settimana e visto che si corre non solo in pista ma anche sul mercato viene da chiedere a Iannone come va con la Ducati in vista del primo appuntamento europeo.

"Con Ducati il dialogo è sempre aperto, ho un grande rapporto con Gigi e con tutti. L'anno scorso a Jerez sono partito in prima fila, poi in gara sbagliai la procedura di partenza inserendo la mappa da bagnato, ricordi? Ecco ora basta errori, si va".

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