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Lontano dai riflettori di EICMA, ma nella pur scintillante International Motorcycle Show di Long Beach, in California, debutta la novità Honda sul fronte custom/bobber. E' la nuova CMX Rebel nella versione 2017.
Snella, dal look "Dark" , si propone come interessante opzione per i giovani motociclisti. Forte di doti come comforte facilità di manovra, grazie alla sella ad appena 690 mm da terra, e ad un motore solido ed affidabile come il bicilindrico parallelo da 471cc derivato dall'unità che già troviamo sulla CB500. Un 'unità 8 valvole rivista nella gestione dell'erogazione con nuove mappature dell'accensione e dell'iniezione.
La potenza massima dichiarata è di 45,6 CV mentre la coppia si attesta sui 44,6 Nm, privilegiando il tiro ai regimi bassi e medi. Ne
risulta una guida divertente e il tipico gusto nel far “girare basso” il motore snocciolando le marce in rapida sequenza.
Ad incorniciare il tutto troviamo un telaio in tubi di acciaio ben in evidenza e ruote massicce in perfetto stile bobber, mentre la posizione di guida rilassata, grazie alle braccia appena flesse e alle pedane poco avanzate, punta a coniugare facilità di guida e controllo in ogni situazione.
Le misure geometriche sono improntate alla stabilità, senza rinunciare alla tipica maneggevolezza di un mezzo dalle dimensioni compatte: l'avancorsa è quindi di 110 mm con un'inclinazione del cannotto di sterzo pari a 28°. L’inclinazione degli steli forcella (da 41mm) è leggermente maggiore, pari a 30°, per avere un feeling di guida intuitivo e naturale.
Ne risulta così un interasse di 1.488 mm. Il posizionamento non troppo avanzato delle pedane del pilota, infine, è volto ad avere una posizione di guida comoda e mai affaticante.
LA CMX500 Rebel monta di serie pneumatici Dunlop nelle misure 130/90-16 all’anteriore e 150/80-16. I cerchi sono in alluminio del tipo a 10 razze inclinate. L'impianto frenante si avvale di un disco anteriore da 264mm ed uno da 240mm al posteriore, con pinza a doppio pistoncino davanti e mono pistoncino dietro. Presente l'ABS a due canali di serie. Il peso dichiarato con pieno di benzina si di attesta sui 190Kg.
La nuova CMX500 Rebel è disponibile in Italia in due colorazioni - Graphite Black e Mat Armored Silver Metallic – entrambe nella sola versione biposto.
