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BMW S1000RR: arriva l'Euro 4

INTERMOT- Nuova grafica e DTC su sette livelli ora di serie. Potenza invariata a 199 CV

Moto - News: BMW S1000RR: arriva l'Euro 4

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Per il 2017 la Casa di Monaco adegua la sua superportiva S1000RR agli standard Euro 4. A questo si aggiungono il DTC , il traction control con sensore di inclinazione settabile su sette livelli, ora di serie, e nuovi colori.

Il quattro cilindri in linea da 999 ccè stato rivisitato, così da soddisfare le disposizioni della classe antinquinamento Euro 4. La potenza di picco è rimasta invariata a 146 kW (199 CV) a 13 500 g/min e la coppia massima di 113 Nm viene raggiunta a 10 500 g/min. Per avere la massima guidabilità, la nuova RR offre un ampio campo di regime utile e quasi tutta la coppia massima è richiamabile nell’arco di regime tra 9 500 (112 Nm) e 12.000 g/min (113 Nm).

Modalità di guida “Rain”, “Sport” e “Race”, inoltre Race-ABS e Dynamic Traction Control DTC di serie.

La nuova RR è dotata di serie delle tre modalità di guida “Rain”,“Sport” e “Race” e del Race-ABS semintegrale. Le novità nell’equipaggiamento di serie sono il controllo della trazione DTC con sensore della posizione inclinata e regolazione di precisione in +/- sette livelli.

Come optional c'è la “Modalità di guida Pro” della nuova RR che offre al pilota le due modalità di guida supplementari “Slick” e “User”, inoltre il Launch Control che supporta attivamente il pilota nelle partenze da corsa. Il Pit-Lane-Limiter configurabile consente di rispettare la velocità massima nella corsia dei box.

PIU' SICUREZZA CON L'ABS Pro – con questo sistema si migliora il livello di sicurezza nelle frenate in curva. ABS Pro (disponibile nelle modalità Rain, Sport e Race) è in grado di evitare il bloccaggio delle ruote anche quando il freno viene attivato velocemente, riducendo le variazioni improvvise di forza di sterzo, soprattutto nelle frenate di emergenza, e così il rischio di sollevamento della motocicletta. La nuova RR nella versione monoposto con cover per la sella del passeggero e colori nuovi.

IL PASSEGGERO ORA E' UN OPTIONAL - Da ora in poi, la nuova S 1000 RR sarà configurata come moto monoposto con cover per la sella del passeggero. La RR può essere ordinata anche con l’optional gratuito pacchetto passeggero che comprende sella e pedane per il passeggero.

La RR è sempre disponibile nelle vernici racingred pastello / lightwhite pastello per il look inamico e in BMW Motorsport (lupinblau metallizzato/lightwhite pastello/racingred pastello, che anticipano il DNA del motorsport), ma con un motivo nuovo. I due concetti cromatici sono stati completati di serie da una linea rossa sui cerchioni. Nuovo è l’abbinamento dei colori granitgrau metallizzato/blackstrom metallizzato che conferisce alla RR un’immagine nobile.

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