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Akrapovic: nuovo scarico per BMW C 650 Sport

Il costruttore sloveno porta in gamma un inedito impianto slip-on per il maxiscooter dell’Elica

Moto - News: Akrapovic: nuovo scarico per BMW C 650 Sport

Siete tra i possessori del BMW C 650 Sport (leggi qui la prova completa) e state sognando uno scarico aftermarket? Se la risposta è sì, la vostra fantasia non potrà non essere solleticata dal nuovo scarico slip-on Akrapovic ad esso dedicato pensato per incrementare sonorità, performance, leggerezza e appeal del due ruote di Monaco di Baviera.


Crescono potenza e coppia. Scende il peso


Progettato per poter essere installato agevolmente, l’impianto di scarico Akrapovic dedicato al BMW C 650 Sport presenta un corpo in titanio ed un fondello in fibra di carbonio e permette al maxiscooter del costruttore teutonico di guadagnare 1 kW di potenza (circa 1,35 CV) a 5.900 giri/min e 1.5 Nm di coppia a 5.850 giri/min, perdendo al contempo 3.1 kg di peso.
Potenza e coppia massima crescono così dai 48.7 CV a 7.850 giri/min e 52.4 Nm a 5.550 giri/min promessi alla ruota con il dispositivo di serie ai 49.4 CV a 7.850 giri/min e 53.2 Nm a 5.850 giri/min scaricati a terra con l’impianto di scarico di fabbricazione slovena: il tutto sorridendo al contempo, come precisato in precedenza, anche all’ago della bilancia. Il terminale stock dichiara infatti un peso di 6.9 kg, contro i 3.8 kg dello slip-on Akrapovic.


Motore bicilindrico


Dotato di ABS e di ASC di serie, il BMW C 650 Sport trova il suo cuore pulsante in un motore bicilindrico a 4 tempi raffreddato a liquido da 647 cc con misure di alesaggio e corsa pari a 79 x 66 mm, al fianco di una omologazione Euro 4 – vanno a tradursi in una velocità massima di 180 km/h ed in un consumo medio di 4.6 l/100 km.
Cambio CVT con trasmissione secondaria a catena a bagno d’olio, cerchi in lega d’alluminio da 15” di diametro rispettivamente gommati 120/70 all’anteriore e 160/60 al posteriore e dischi da 270 mm di diametro (lavorati da una pinza a due pistoncini all’avantreno e da una pinza a singolo pistoncino al retrotreno) completano la dotazione di un maxiscooter che ferma l’ago della bilancia su un valore di 249 kg in ordine di marcia e che viene proposto al pubblico ad un prezzo di 11.450 euro chiavi in mano (comprensivi di costi di preconsegna, immatricolazione e 1° tagliando).


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