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Quando si parla di saloni, quello di Detroit non è fra i più noti nel mondo delle moto ma è uno degli appuntamenti più importanti in quello delle auto. Dopo anni di crisi nella città americana si respira aria nuova e dall’11 al 24 gennaio si alzeranno i teli su alcune delle novità più attese dagli appassionati di motori di tutto il mondo. Volvo porterà la sua nuova berlina S90, Infiniti la Q60 mentre Porsche sfoggerà per la prima volta i restyling delle 911 Turbo. Alcuni scommettono anche sulla presentazione della Maserati Levante ma senza dover scomodare il totonomi si sa già per certo che una delle regine di Detroit 2016 sarà tedesca e si chiamerà Mercedes Classe E. Una novità - la berlina media della Stella - attesa quanto misteriosa, che però gli amici di OmniAuto.it hanno potuto vedere e toccare con mano in anteprima durante la presentazione a porte chiuse a Sinderlfingen, dove la Nuova Classe E è stata progettata. Una location perfetta per svelare interni e dotazioni tecnologiche della tedesca.
Tanta attesa per la nuova E
La prossima Classe E sarà un mix fra Classe S e Classe C, almeno per quanto riguarda abitacolo e nuove tecnologie a bordo. Della prima - la top di gamma - eredita la plancia con i due grandi schermi digitali completamente personalizzabili che sostituiscono la strumentazione analogica e gli strumenti della console centrale. Della seconda - la Classe C - riprende invece l’abitacolo fasciante che si unisce ai profili sinuosi tipici delle Classe E precedenti e che raccordano tutto l’abitacolo, dalle portiere alla plancia. Un tripudio di lusso e tecnologia che non si ferma a schermi e sellerie, ma che investe anche i sistemi di bordo, come quello in grado di far cambiare corsia in automatico, l’Active Lane Change Assist, descritto nell’approfondimento di OmniAuto.it. Per saperne di più sui nuovi interni e sulle tecnologie installate sulla Nuova Mercedes Classe E dopo queste anticipazioni, non vi rimane però che dare un’occhiata all’anteprima su OmniAuto.it, mentre per sapere come sarà anche fuori la berlina tedesca, potete sbirciare il rendering esclusivo della nostra testata gemella!
