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Zero Motorcycles aggiorna la gamma per il 2016 e presenta tutto il nuovo listino, con due nuovi modelli che vanno ad aggiungersi alla già nutrita schiera di moto a zero emissioni della casa motociclistica statunitense. Con queste novità si spinge oltre anche la tecnologia elettrica, con batterie dall'autonomia migliorata, tempi di ricarica più brevi e prezzi inferiori. In sostanza, sembra ch il mondo dell'elettrico stia prendendo la strada evolutiva che ha fatto l'informatica, quindi ben vengano queste innovazioni.
Zero FXS 2016
Novità assoluta della gamma è la Zero FXS, una versione supermotard della FX, dal look compatto e dal peso ridotto, che promette divertimento in città e nei kartodromi. Con una potenza di 44 CV e una coppia massima di 93 Nm le prestazioni sono brillanti, ma l'autonomia può variare a seconda della batteria utilizzata: con la versione ZF3.3 può arrivare a 72 km, mentre per la ZF6.5 sale fino a 145 km. Anche il peso varia da 114 a 133 kg a seconda della batteria utilizzata.
Zero DSR 2016
Stesso discorso per la DSR, versione aggiornata dell'avventurosa DS (acronimo di Dual Sport) che offre il 56% di coppia e ben 25% di potenza in più, grazie a nuove batterie agli ioni di litio molto più efficienti. Inoltre, questa moto offre lo Z-Force Power Tank come optional, una sorta di serbatoio di potenza aggiuntivo che porta l'autonomia a 317 km nel ciclo urbano e a 158 km in autostrada. Un record per la categoria. Le prestazioni sono comunque sorprendenti, con 67 CV di potenza e 144 Nm di coppia massima su un peso di 190 e 210 kg (con Power Tank).
Ricarica rapida e gestione con smartphone
Per tutta la gamma c'è la possibilità di utilizzare il Charge Tank, un accessorio che consente di ricaricare la moto nelle stazione di ricarca pubblica e consente ricariche fino a tre volte più veloci grazie allo speciale connettore. Rimane invariato il sistema di controllo della ricarica e di tutti i dati riguardanti la moto tramite smartphone, con un'app dedicata che comunica con la strumentazione delle moto Zero. L'asticella della tecnologia si sposta sempre più avanti.
