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KTM non smette di sfornare novità ed è pronta ad integrare la gamma Duke/RC con una nuova cilindrata. Come sappiamo le piccole monocilindriche costruite in collaborazione con l'indiana Bajaj, sono state pensate per il mercato europeo nelle cilindrate 125 e 390, mentre la 200 è indirizzata soprattutto ai mercati del sud-est asiatico.
In medio stat virtus
Per adattar meglio la media cilindrata anche al vecchio continente, KTM ha svelato al Salone di Tokyo le inedite Duke 250 e RC 250, con la cubatura adatta ai gusti e alle esigenze dell'utenza occidentale. Tutto il resto ovviamente non cambierà, sia come estetica che come tecnica ciclistica.
Le prestazioni sono comunque da riferimento, perchè dal piccolo duemmezzo si possono avere ben 31 CV a 9.000 g/min, con una coppia i 24 Nm a 7.250 g/min. Il peso rimane sostanzialmente invariato rispetto al modello 390.
L'obbiettivo è chiaramente il confronto diretto con le altre piccole naked che stanno per affacciarsi al mercato come le Kawasaki Ninja 250 SL (monociindrica), la Z 250 SL (bicilindrica) e la Yamaha MT-25 (che in Europa potrebbe diventare di 300 cc). Prezzi, disponibilità e scheda tecnica dettagliata arriveranno presto.
