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BMW a Motodays 2015

Dalla F800R allo scooter C-Evolution, la gamma moto e scooter sarà al completo e...non mancheranno i test ride!

Moto - News: BMW a Motodays 2015

BMW Motorrad sarà tra le protagoniste della prossima edizione di Motodays, in programma dal 5 all’8 marzo, dove presenzierà con uno stand (B10 del padiglione 4) che permetterà di ammirare e tocare le principali novità di prodotto della Casa dell’Elica Bianco-Blu. 


Test ride e novità 


All’interno dell’area espositiva verrà appunto messa in mostra tutta la gamma BMW Motorrad con le ultime novità in evidenza, dalla R 1200 R alla S 1000 RR, passando per la F 800 R, per la R 1200 RS e per la S 1000 XR. Quest’anno, per tutto il periodo della manifestazione, sarà inoltre possibile effettuare un test ride con F 800 R e R 1200 R oppure uno dei maxi scooter a scelta tra il C 600 Sport, il C 650 GT e il C Evolution.


Chi sarà la regina dello stand?


Le novità presentate da BMW Motorrad nei mesi scorsi sono state numerose e la voglia di mettere alla prova cotanta beltade aumenta più si avvicina alla bella stagione. Nell'attesa, Motodays 2015 permetterà ai suoi visitatori di toccare con mano le più recenti creazioni della Casa di Monaco, a partire dalle sempre apprezzatissime naked. Come la nuova F 800 R, che abbiamo provato di recente, con la quale BMW Motorrad continua la sua serie di motori bicilindrici paralleli nel segmento medio mentre, sempre in tema di nude (ma con qualche muscolo in più), sia nell'area test ride che all'interno farà bella mostra di se la rinnovata R1200 R. Vicino alla sorella scarenata, la sport-tourer che tanto aspettiamo di provare incuriosirà io visitatori della fiera romana: stiamo ovviamente parlando della bellissima BMW R1200 RS  che strizza l’occhio alla guida sportiva, ma senza compromettere confort e guidabilità. E ultima, ma certo non per importanza, la nuovissima quattro cilindri in linea, potentissima e con un obiettivo fisso nel mirino: insediare il trono della Ducati Multistrada 1200. E' la S1000 XR, che mutua il suo cuore pulsante dalla supersportiva S 1000 RR (qui ovviamente ricalibrato in base alle mutate necessità), mette a disposizione dei motociclisti vocati al turismo 160 CV e un’elettronica di prim’ordine.

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