MotoGP, Ad Aragon i freni non raffreddano

Aragon è stato inaugurato solo nel 2010 ed è considerato un tracciato abbastanza tecnico e abbastanza impegnativo per i freni poiche?, soprattutto la prima parte del tracciato, non permette un buon raffreddamento agli impianti frenanti.

Nonostante la staccata piu? impegnativa sia alla curva 16 dove le moto subiscono una decelerazione vicina ai -1,6 g, la parte piu? critica e? quella mista dove la sequenza serrata di staccate minori puo? mettere in crisi i freni.