Horex, piccolo costruttore artigianale tedesco che ha ridato i fasti a un nome storico della produzione motociclistica teutonica, ha presentato la Cafè Racer 33 Ltd, terza declinazione della moto vintage con motore V6 stretto che sta riscuotendo un discreto successo fra gli amanti dei prodotti esclusivi. Questa declinazione sportiva è stata realizzata in collaborazione con LSL, marchio di accessori e parti speciali e come dice il nome la tiratura è limitata a soli 33 esemplari.
PIU' AGGRESSIVA NELLA LINEA
Esteticamente si differenzia dalla VR6 per la presenza di una sella più sportiva, con unghia coprisella per il passeggero e coda corta, senza il parafango dal profilo elegante che caratterizza il retrotreno della versione classica. All'anteriore cambiano, ovviamente, i comandi che ora sono ospitati da due spioventi semimanubri. Le staffe del faro riposizionano la parabola e anche le pedane sono state riposizionate per garantire una posizione più sportiva.
PIU' AGGRESSIVA NELLA LINEA
Esteticamente si differenzia dalla VR6 per la presenza di una sella più sportiva, con unghia coprisella per il passeggero e coda corta, senza il parafango dal profilo elegante che caratterizza il retrotreno della versione classica. All'anteriore cambiano, ovviamente, i comandi che ora sono ospitati da due spioventi semimanubri. Le staffe del faro riposizionano la parabola e anche le pedane sono state riposizionate per garantire una posizione più sportiva.