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Appena presentata, la BMW F 800 GS Adventure, offerta ad un prezzo di 12.800 euro, è già pronta per essere accessoriata. Iniziamo dai "pacchetti", due, l’Enduro ed il Touring. Il primo ha un costo di 390 euro ed include ASC (Controllo di trazione) e l’Offroad Mode (prevede l’intervento differenziato per ABS e ASC), mentre il secondo include il cavalletto centrale (valore: 519 euro), le manopole riscaldabili (valore: 539 euro) ed il computer di bordo (valore: 636 euro) ad un prezzo di 410 euro totali.
Sono poi previsti gli indicatori di direzione a LED (102 euro), l’antifurto (225 euro), l’ESA (310 euro) ed i fari antinebbia supplementari (330 euro). Per avere la BMW F 800 GS Adventure full optional, la cifra totale da sborsare è dunque di circa 14.600 euro, mentre ricordiamo che l’ABS è di serie e dunque compreso nel prezzo iniziale. Se poi vogliamo includere anche topcase e borse laterali, il listino arriva quasi a 16.000 euro...
Chiaramente vi è poi il solito "programma di trasporto bagagli" che comprende, sempre nella lunghissima lista accessori,il parabrezza fume, il supporto per topcase grande in alluminio, la valigia in alluminio, le borse interne per la valigia in alluminio, il topcase in alluminio, la borsa serbatoio impermeabile, la softbag Sport piccola, o grande e la borsa posteriore Enduro. Come sempre, è disponibile lo scarico sportivo della Akrapovic, il Kit deflettori e la sella bassa (quest’ultima senza differenza di prezzo). Non manca la protezione antispruzzo posteriore allungata ed il nuovo BMW Motorrad Navigator Adventure dotato di supporto per il sistema di navigazione, cavi e kit di montaggio.
