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La terza gara del Campionato Mondiale Supersport potrebbe dare un'ulteriore informazione sullo stato dell'arte della matricola della stagione 2013, la MV Agusta.
La Casa di Varese aveva intrapreso nell'inverno 2012-2013 una trattativa con il team Alstare che aveva cominciato a lavorare sulla F3 tre cilindri, prima che motivi di budget sospendessero le operazioni.
Dopo il passaggio di Chaz Davies alla BMW, il team ParkinGO aveva deciso di rivedere la propria presenza nel Mondiale delle derivate di serie ed aveva scelto di tornare in Supersport - dove aveva vinto il titolo nel 2011, proprio con l'inglese - e di puntare su un Marchio debuttante nella categoria.
Il lavoro invernale è stato frenetico e nella gara di debutto a Phillip Island, Roberto Rolfo, dopo il settimo tempo in prova, è stato costretto al ritiro, mentre il giovane Christian Iddon ha concluso al 21° posto.
In Spagna, il risultato è stato altrettanto sofferto. Le qualifiche hanno visto i due piloti al 22° e 23° posto, mentre in gara l'italiano è finito al 9° posto e l'inglese è stato si è ritirato.
"C'è ancora qualcosa da migliorare - ha detto Roberto Rolfo, passato alla Supersport dopo una parentesi deludente in Moto2 - come ad esempio l'uscita dalle curve lente, specialmente quelle in seconda, quando i giri del motore sono più bassi. Ad Aragon abbiamo provato un nuovo motore che mi ha dato risposte diverse rispetto a quello usato in Australia. Vedremo quale utilizzare ad Assen una pista che mi piace, soprattutto quando è asciutta".
La sensazione, comunque, sembra essere quella che ci vorrà ancora qualche gara prima di vedere la F3 in lotta costantemente per la top ten.
Ricordiamo che la MV ha partecipato regolarmente alla Superstock dove è andata vicina al titolo senza mai conquistarlo. C'è stata poi la partecipazione anche alla Superbike ma a livello di Campionati nazionali.
