Le Moto2 non cambieranno cuore per i prossimi tre anni. Dorna ha infatti prolungato l’accordo con Honda per la fornitura dei motori della classe intermedia fino alla fine del 2015. La Casa di Tokyo continuerà quindi ad equipaggiare con il quattro cilindri della CBR600 RR (non esattamente il seicento stradale di più recente progettazione…) tutte le Moto2. A preparare e a occuparsi della revisione dei motori non sarà più la svizzera Geo Technology, ma la spagnola ExternPro, che fa parte del Parco Tecnologico del MotorLand Aragon.
Carmelo Ezpeleta, boss di Dorna, ha espresso il suo apprezzamento per il rinnovo dell’accordo, come anche Shuhei Nakamoto, vice-presidente esecutivo di HRC: “siamo contenti di continuare a fornire i nostri motori in Moto2. Questa classe ha provato di essere un buon modo per contenere i costi e preparare i piloti per la MotoGP, come dimostrano Marquez e Bradl”.