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Alla quinta edizione del Motodays di Roma non poteva mancare Suzuki. La casa di Hamamatsu negli ultimi tempi ha presentato diverse novità al Salone di Colonia e all'Eicma di Milano. Novità e modelli rinnovati che fanno bella mostra di se anche nel nuovo polo fieristico di Roma.
Si parte innanzitutto con il nuovissimo Burgman 650, il maxiscooter che fa della comodità, della versatilità e della classe i suoi punti di forza.
Gli occhi degli appassionati sono puntati fortemente però anche sul prototipo del V-Strom 1000, la risposta secondo Hamamatsu all'offensiva lanciata, oramai da anni, da BMW con il suo R 1200 GS, da Ducati con la Multistrada o da Aprilia con la sua nuova Capo Nord.
Un prototipo che, in base a quanto riportato dai manager di Hamamatsu, vedrà un equipaggiamento ed una dotazione tecnica di tutto rispetto, con controllo di trazione e impianto ABS con pinze ad attacco radiale. Una moto concepita ispirandosi ai dettami della DR 750 Big del 1988. Noi ipotizziamo ancora una volta: che ci sia la volontà di tornare a solcare le grandi classiche come la Dakar?
Ovviamente presente allo stand Suzuki tutta la gamma Gixxer, le supersportive che da anni dominano la scena internazionale, in special modo nel campionato mondiale Endurance. Esposta in bella visione, ecco la Gixxer 1 Million, l'edizione speciale celebrativa del traguardo del milione di esemplari prodotti, e che, lo ricordiamo, sarà prodotta in soli 1985 esemplari.
Molta curiosità e interesse ha destato la custom Intruder C1500T, con il suo fascino vintage, ed in piena competizione con la Moto Guzzi California. Una custom con un motore di tutto rispetto, un V-Twin di 54 gradi da 1462 cc raffreddato a liquido che si propone come il più potente della categoria, con cilindri in lega d'alluminio rivestiti, con un trattamento di nickel-carburo-silicone-fosforoso che permettono una riduzione dell’attrito e quindi una maggiore efficienza nella dissipare il calore. In altre parole, si dovrebbe avere tanta potenza e, sopratutto, tanta coppia, il tutto però garantendo linearità d'erogazione e consumi comunque contenuti.
Nell’area esterna è inoltre possibile provare alcuni modelli, tra i quali il Burgman 650, la Gladius 650, l’Inazuma 250, l’Intruder C1500T, l’Intruder M800, la Bandit650S ABS, la GSX1250FA, la GSR750 ABS e la V-Strom 650 ABS.
Lo stand Suzuki si trova al Padiglione 5 del Motoday di Roma.
