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Suzuki non manca al Motor Bike Expo 2013 e naturalmente si concentra sul mondo del custom, mettendo in mostra la sua maxi, la C1500T, accanto ad uno spettacolare truck di oltre 16 metri!
Proprio su questo camion, è allestita tutta la gamma Intruder, oltre che alla già citata maxi custom che abbiamo già ammirato a EICMA 2012. L’Intruder C1500T è una bicilindrica a V di 1.462 cc che può vantare il propulsore più potente nella categoria e per essere ancora più accattivante, è proposta nella livrea nero opaca con borse rigide integrate ed un ampio parabrezza. Al suo fianco, l’elegante C800, la più "sportiva" M800 (proposta anche nella versione accessoriata con borse laterali in cuoio), e la mastodontica M1800R, completa di borse laterali e schienalino per il massimo di chi ha il viaggio nelle vene.
Ma ovviamente Suzuki non è solo custom, ed infatti accanto alle moto cromate, sono esposte anche le altre novità 2013. Se parliamo di scooter, o meglio, di maxi scooter, non possiamo non citare il nuovo Burgman 650, massima espressione del lusso nonchè dell’eleganza su due ruote con il telaio in tubi d’acciaio ridisegnato nella parte posteriore per offrire linee più filanti e affusolate. Il forcellone è in lega leggera e all’interno del propulsore sono stati apportati diversi miglioramente per ridurre le perdite per attrito e di conseguenza abbassare i consumi del 15%.
In esposizione, non manca la regina incontrastata delle supervelocità: l’GSX-1300R Hayabusa, rinnovata e arricchita dell’impianto ABS e delle pinze monoblocco Brembo, tutto per frenate più sicure e con spazi ridotti. E se parliamo di velocità, allora citiamo anche Sua Maestà GSX-R 1000 Limited Edition, la versione speciale in occasione di 1 milione di Superbike di Hamamatsu vendute! Non mancherà la gamma moto e scooter completa.
Proprio su questo camion, è allestita tutta la gamma Intruder, oltre che alla già citata maxi custom che abbiamo già ammirato a EICMA 2012. L’Intruder C1500T è una bicilindrica a V di 1.462 cc che può vantare il propulsore più potente nella categoria e per essere ancora più accattivante, è proposta nella livrea nero opaca con borse rigide integrate ed un ampio parabrezza. Al suo fianco, l’elegante C800, la più "sportiva" M800 (proposta anche nella versione accessoriata con borse laterali in cuoio), e la mastodontica M1800R, completa di borse laterali e schienalino per il massimo di chi ha il viaggio nelle vene.
Ma ovviamente Suzuki non è solo custom, ed infatti accanto alle moto cromate, sono esposte anche le altre novità 2013. Se parliamo di scooter, o meglio, di maxi scooter, non possiamo non citare il nuovo Burgman 650, massima espressione del lusso nonchè dell’eleganza su due ruote con il telaio in tubi d’acciaio ridisegnato nella parte posteriore per offrire linee più filanti e affusolate. Il forcellone è in lega leggera e all’interno del propulsore sono stati apportati diversi miglioramente per ridurre le perdite per attrito e di conseguenza abbassare i consumi del 15%.
In esposizione, non manca la regina incontrastata delle supervelocità: l’GSX-1300R Hayabusa, rinnovata e arricchita dell’impianto ABS e delle pinze monoblocco Brembo, tutto per frenate più sicure e con spazi ridotti. E se parliamo di velocità, allora citiamo anche Sua Maestà GSX-R 1000 Limited Edition, la versione speciale in occasione di 1 milione di Superbike di Hamamatsu vendute! Non mancherà la gamma moto e scooter completa.
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