“Non so che dirvi sul chattering, parlatene con Dall'Igna...” è stato l'invito che Max Biaggi ha rivolto ai giornalisti. Così abbiamo chiesto al direttore tecnico Aprilia una chiave di lettura al mezzo disastro di Brno.
“Non abbiamo usato proprio le stesse gomme di Misano (doppietta, ndr) ma qualcosa di molto simile, non credo che questo sia il fattore che ha scatenato il chattering, ma chiaramente è una delle variabili” sostiene Dall'Igna.
Biaggi è andato piano fin da venerdi. C'è una spiegazione tecnica?
“Il chattering ci ha afflitto dal primo giorno ma si è intensificato durante la gara.”
Capita pure alla Bmw: perchè in una gara funziona tutto perfettamente e nell'altra arriva il chattering?
“E' qualcosa che dipende dallo stile di guida, dalla gomme, moltissimo dal tipo di asfalto, può succedere che da qualche parte ci sia e da qualche altre parte no.”
Anno scorso però Biaggi qui vinse...
“Se è per questo Laverty non ha avuto questo problema neanche quest'anno.”
Dunque è capitato solo a Max?
“Esattamente. Non c'è una spiegazione univoca, dipende da un complesso di fattori. A casa, con calma, studieremo i dati.”