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L'arrivo di Mediaset non cambierà faccia alla Superbike. Anche nel 2013 in tutti i round verranno disputate due gare, quindi nessun esperimento di gara lunga con pist stop per rifornimento e cambio gomma posteriore.
L'ipotesi resta sul tavolo in ottica 2014 ma se ne riparlerà dopo aver compiuto un primo bilancio degli ascolti di Italia1, emittente generalista del gruppo Mediaset in grado di garantire alla superbike una audience 2-3 volte superiore all'attuale. Gli ascolti su La7 sono plafonati nella forbice tra 500 mila e un milione, con l'arrivo di Italia1 gli obbiettivi diventeranno molto più ambiziosi. Maggiori ascolti significa più interesse per le Marche impegnate nel Mondiale e migliori possibilità di trovare sponsorizzazioni, al momento merce molto rara in Superbike.
Ci sono interessanti novità anche riguardo il regolamento tecnico che resterà immutato almeno fino al 2015. Significa che la Superbike non si avvicinerà alla Superstock come chiedeva la MotoGP per differenziare maggiormente le loro CRT (che hanno il motore identico alle Superbike) dagli originali. Con sei Marche impegnate in forma ufficiale e 24 piloti in griglia la Superbike non ha alcuna necessità di modificare il proprio posizionamento regolamentare. Ridurre le possibilità di preparazione avrebbe inibito la possibilità di essere competitive alle marche che hanno moto stradali meno performanti: è il caso, per esempio, di Honda, Aprilia e Suzuki che – guarda caso – non figurano nelle posizioni di vertice della Coppa del Mondo Superstock diventata un confronto privato tra Bmw e Ducati.
Il Mondiale inoltre non vuole fare la fine del campionato Ama che fino a pochi anni fa era una serie al top e invece al momento ha perso partecipazione e appeal.
Uniche concessioni 2013 saranno l'adozione dei cerchi da 17 pollici, come le maxi stradali, per permettere al fornitore unico Pirelli un trasferimento ancora più immediato tra corse e produzione.
E' confermata la moto unica, anzi, verrà tolto anche il rolling chassis: decorrenza prima gara 2013.
La Superbike del futuro, poi, avranno anche i fari. Solo dipinti, però.
