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Il circuito giapponese di Motegi, chiamato "Twin Ring" (doppio anello) presenta poche curve veloci e molte curve lente, intervallate da rettilinei di media lunghezza. E' forse il circuito più impegnativo per i freni a causa sia dell'abbondanza di curve da seconda marcia che impegnano intensamente i freni sia della difficoltà di raffreddare i dischi tra una staccata e un'altra. Il fondo perfetto, inoltre, offre un buon livello di grip che migliora la capacità di scaricare a terra la coppia frenante e di conseguenza le sollecitazioni a cui sono sottoposti i freni.
La staccata più impegnativa del circuito, che misura 4.801 metri, è quella al fondo del rettilineo più lungo, dove le MotoGP passano in meno di 250 metri da 286 a 91 km orari. I piloti della classe regina agiscono sulla leva del freno per un tempo di 4,4 secondi, imprimendo un carico superiore ai 6 kg.
