Centralina unica disponibile dal 2013

Come già anticipato, Magneti Marelli fornirà una nuova centralina ai team del motomondiale a partire dalla prossima stagione. La componente non sarà comunque obbligatoria, ma a disposizione di tutti i team (non solo CRT) che vorranno usarla in vista del probabile passaggio all'elettronica standard nel 2014. L'accordo firmato con la Dorna è di durata quadriennale, e prevede una presenza in pista permanente da parte dei tecnici dell'azienda milanese – che sviluppa già l'elettronica per Ducati e Yamaha – e l'allestimento di un apposito settore di ricerca e sviluppo MotoGP.

"Siamo felici di condividere la nostra esperienza con la MotoGP per migliorare le performance e continuare lo sviluppo tecnologico – ha detto il direttore della divisione motori Roberto Dalla – Abbiamo sviluppato soluzioni di elettronica ed elettro-meccanica per squadre MotoGP negli ultimi dieci anni: questa partnership con Dorna ci consentirà di migliorare ulteriormente la nostra tecnologia".

Se da un lato questa novità regolamentare è orientata al risparmio ed all'aumento dello spettacolo, resta da verificarne la competitività. I sistemi 'proprietari' delle Case partecipanti alla MotoGP sono frutto di diversi anni di ricerca e sviluppo, ed c'è da aspettarsi un periodo di 'prove ed errori' nel caso di adozione della nuova centralina dell'azienda milanese.