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Honda SH125i ABS e 150i ABS 2013: prezzi e foto

3.050 euro il 125, 3.200 il 150. A brevissimo il test completo

Moto - News: Honda SH125i ABS e 150i ABS 2013: prezzi e foto

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Quella di oggi è una data davvero importante per il mercato motociclistico italiano visto che ufficialmente viene presentato alla stampa e al pubblico il nuovo Honda SH ABS. No, non stiamo scherzando: indubbiamente ci sono motociclette che fanno più clamore quando vengono svelate, ma che poi hanno un’importanza marginale in termini di vendite. Talvolta, invece, l’arrivo di un nuovo scooter viene salutato con poco entusiasmo, ma quando bisogna fare i conti in tasca al mercato si scopre il reale peso del prodotto. La data di oggi, quindi, è importante perché segna l’arrivo di una nuova famiglia di Honda SH, da decenni il veicolo più venduto in Europa dalla Casa giapponese.

Sul nuovo SH ABSvi abbiamo già dato qualche anticipazione nei giorni scorsi, mentre tra pochissimo vi forniremo le prime impressioni di guida. In attesa quindi di descrivervi nel dettaglio come vanno i nuovi SH 125i e 150i vi sveliamo in anteprima tutte le foto che ritraggono il nuovo scooter Honda nei minimi dettagli e vi riassumiamo in breve le novità 2013.

CONSUMI: 25% IN MENO
Il dato che più salta agli occhi del nuovo SH ABS è quello legato al consumo di carburante che viene dichiarato inferiore addirittura del 25% rispetto al precedente modello. I due scooter adottano infatti un nuovo motore eSP (enhanced Smart Power) con sistema Start&Stop, il medesimo propulsore che equipaggia il nuovo Honda PCX 150, motore a "basso attrito", di cui OmniMoto.it vi aveva parlato a metà ottobre 2011. Incredibili i consumi: 47,4 km/l per il 125 cc e 43,8 km/l per il 150 cc (ciclo medio WMTC).

CICLISTICA RIVISTA

Ma oltre al propulsore troviamo un telaio riprogettato e più leggero, avvolto da un nuovo design ultramoderno ed elegante, con nuove ruote da 16 pollici a 10 razze sdoppiate. La pedana piatta è poi ancora più estesa e il vano sottosella è capace di contenere un casco integrale. Confermato l'impianto frenante con sistema ABS a doppio canale di serie.

IL VANO SOTTOSELLA!
E arriviamo alla praticità nell’utilizzo quotidiano, una delle caratteristiche più importanti per chi macina chilometri tutti i giorni con il proprio scooter. Per oltre dieci anni gli utenti di SH125 e 150 sono stati costretti a montare il top case per migliorare la capacità di carico del proprio scooter, poiché il vano sottosella offerto è sempre stato insufficiente per lo stivaggio di un casco jet. Finalmente il nuovo SH cambia strada e, grazie alla nuova combinazione di telaio e motore, guadagna volume utile sotto la sella, e ora è possibile stivare un casco integrale.
La Honda, comunque, ha deciso di mettere in commercio i nuovi SH 125i ABS e 150i ABS con bauletto di serie, insieme a parabrezza e paramani.

PREZZI IN DISCESA

Un plauso va alla Honda che ha lavorato non solo per innovare il proprio modello di punta, ma anche per lo sforzo fatto per contenere i costi. Di conseguenza i nuovi SH125i ABS e 150i ABS vengono offerti sul mercato a prezzi davvero concorrenziali.
La versione 125i viene infatti proposta a 3.050 euro, mentre la 150i a solo 3.200 euro franco concessionario. Facendo un rapido confronto con il listino precedente, si scopre che si risparmiano 330 euro su ciascuna versione, allineando il prezzo a quello molto aggressivo della concorrenza.
Rimanete con OmniMoto.it, prestissimo tutte le informazioni sul nuovo Honda SH125i ABS e 150i ABS!

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