A Indianapolis da 331 a 173 in 4,6 sec

Il circuito di Indianapolis è un tracciato piuttosto lento e stretto e nonostante circa il 20% del tempo speso sul giro sia impiegato in frenata, non è una pista particolarmente impegnativa per i freni.

L'unica difficoltà è costituita dalla prima frenata dopo il traguardo caratterizzata da un discreto spazio di decelerazione per passare dai 331 Km/h iniziali a circa 173 finali.