A Laguna Seca nessun riposo per i freni

Laguna Seca, con i suoi 3.610 metri, è uno dei circuiti più corti e affascinanti dell’intero motomondiale e ha come simbolo il Cavatappi, l’impegnativa esse in discesa. La pista californiana è uno delle più spettacolari del panorama motociclistico della MotoGP con diversi punti abbastanza impegnativi per i freni che impegnano il pilota ben il 24% del tempo sul giro.

Una particolarità è costituita dalla prima staccata dopo il traguardo che, oltre ad essere quella più impegnativa del circuito, è anche in leggera discesa. Questo aspetto obbliga il pilota a modulare con estrema attenzione la frenata come si può evincere dalla limitata forza g a cui è sottoposto il pilota (-1,1 g) e dall'elevato spazio (328 metri) di frenata. Le 100 sfiorano i 280 km/h per decelerare fino a poco più di 100 per entrare nella prima curva a sinistra. Difficile anche la staccata “cieca” del Cavatappi, dove si passa da 214 a 146 chilometri orari.