Da 340 Km/h a 120 in cinque secondi

Quello di Barcellona è considerato un tracciato molto tecnico con brusche frenate che sollecitano molto i freni.

Da segnalare soprattutto la prima frenata dopo il traguardo, al termine di un lunghissimo rettilineo, dove le moto sono impegnate in una delle staccate piu? difficili del mondiale. Lì è prevista una velocità superiore ai 340 Km/h e la curva successiva si affronta a circa 120! Le maggiori criticita? per l'impianto frenante derivano proprio dalla difficolta? di raffreddare i freni.

Le staccate, tutte decise e molto ravvicinate, determinano temperature d'esercizio molto elevate per dischi e pastiglie che non riescono a raffreddarsi a sufficienza nella parte mista del tracciato.