Hayden su una Ducati tutta in alluminio

Il comunicato stampa si trincera sotto delle generiche "diverse configurazioni di veicolo, motore ed elettronica" per descrivere quello che stanno provando Valentino Rossi e Nicky Hayden sulle loro Desmosedici sul circuito del Mugello. Sicuramente hanno a disposizione un nuovo propulsore rivisto per incrementarne la coppia ai bassi regimi e cercare di migliorarne la trattabilità in accelerazione. Era già pronto per essere provato a Estoril, ma la pioggia aveva rovinato i piani.

Ma gli ingegneri di Borgo Panigale sono concentrati anche sulla ciclistica, per cercare di risolvere il sottosterzo che ancora affligge il prototipo bolognese. Per questo Hayden ha portato in pista una D16 equipaggiata con un nuovo forcellone, come si vede chiaramente dalla foto qui sopra. Dopo avere abbandonato definitivamente il carbonio per il telaio, Prezioni si sta muovendo nella stessa direzione anche per quanto riguarda la sopsensione posteriore. Il direttore tecnico di Ducati, non aveva mai negato la possibilità di tornare all'alluminio anche per quanto riguarda il forcellone e ha voluto provare sul campo ogni soluzione. E' ancora presto per dirlo, ma nei prossimi GP potremmo vedere una Ducati tutta di alluminio.