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Diciamoci la verità, le attendevamo da tempo le due classi minori. Questo inverno infatti si è parlato abbastanza della MotoGP, e della nuova arrivata, la CRT, ma pochissimo della Moto3 che ha sostituito la 125 onusta di gloria.
Per non parlare della Moto2 che ha girato sì, ma senza i motori ufficiali Honda, e dunque con prestazioni poco attendibili.
In questi primi due giorni di test Irta a Jerez, invece, cominciano a vedersi i reali valori in campo.
