Potrebbe essere già arrivato al capolinea l’accordo fra il Team Italia, la squadra della Federazione Italiana che schiera Alessandro Tonucci e Romano Fenati nel mondiale Moto3, e la Iodaracing di Giampiero Sacchi. La FMI aveva scelto le moto ternane, equipaggiate dal motore Emir, per disputare la stagione ormai alle porte ma i test in Spagna hanno rivelato qualche problema di giovinezza per le TR002. Il propulsore non fornisce ancora prestazioni ai livelli dei migliori e ha sofferto qualche problema di affidabilità, niente che non possa essere risolto ma per farlo serve tempo, quello che manca con la prima gara ormai alle porte.
La Moto3 di Ioda ha debuttato in pista solo nei primi giorni dell’anno e i dirigenti della Federazione non vogliono caricare sulle spalle dei due giovani piloti (Tonucci è alla seconda stagione nel mondiale, Fenati all’esordio) anche lo sviluppo della nuova moto. Sembra quindi che la coppia del Team Italia salirà sulle FTR motorizzate Honda, che hanno già dimostrato una buona competitività. Il condizionale è comunque ancora d’obbligo, essendoci un contratto che lega FMI a Iodaracing che dovrà essere risolto prima di potere cambiare moto. Luigi Morciano, invece, prenderà parte al campionato con la TR002.