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TMax 2012. La quarta generazione dell scooter di casa Yamaha, si è mostrato in tutta la sua forza durante la presentazione di Los Angeles. Un test probante tra le vie cittadine, costellate di semafori e traffico, e la Valley, vera anima tortuosa della California, con i suoi tornanti.
Noi ci siamo recati per provare questo nuovo modello, dotato di trasmissione a cinghia, di un propulsore nuovo da 530cc, e di numerosi affinamenti che hanno permesso una perdita di peso significativa, tanto da attestare un peso inferiore da 200 kg.
PREGI - Cosa ci è piaciuto di questo TMax? Sicuramente ci ha sorpreso la maneggevolezza e la rapidità con cui il mezzo scende in piega. L'avantreno offre sicurezza e feeling fin dai primi minuti. In questo modo, si è potuto iniziare a spingere con una certa facilità.
Il propulsore ha uno spunto degno di nota, e non solo per i 30cc in più rispetto al modello precedente. Il passo in avanti è stato dato dall'erogazione, più corposa ai bassi e medi regimi, e dall'annullamento di qualsiasi effetto ON-OFF, permettendo una modulabilità eccezionale della manopola del gas. Lo stile, per essere uno scooter, è degno di nota, in quanto rastremato e filante.
DIFETTI - Parlare di difetti in assoluto risulta difficile. Un certo trasferimento di carico in fase di frenata quando si comincia a spingere seriamente, con scooter leggermente piegato la si avverte. Il comportamento del mezzo è ondeggiante, ma ovviamente stiamo parlando di una situazione abbastanza estrema. Da sottolineare invece, una certa rigidità della sella.
SCHEDA TECNICA
MOTORE
Bicilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido,DOHC, 4 valvole-
Cilindrata-530.0-cc
Alesaggio x corsa-68,0 x 73,0-mm
rapporto di compressione-10,9 ? 1-
Potenza massima-34,2kW a 6.750-rpm
Coppia massima-52,3Nm a 5.250-rpm
Sistema di lubrificazione-Carter secco-
Sistema d’alimentazione-Iniezione elettronica-
Sistema d’iniezione-T.C.I.-
Sistema d’avviamento-Elettrico-
Trasmissione-Automatica a cinghia trapezoidale-
CHASSIS
Sospensione anteriore-Forcella telescopica-
Escursione ruota ant.-120-mm
Sospensione posteriore-Forcellone oscillante-
Escursione ruota post.-116-mm
Impianto frenante anteriore-Doppio disco idraulico Ø 267-mm
impianto frenante posteriore-Disco Ø 282-mm
Pneumatico anteriore-120/70-15-
Pneumatico posteriore-160/60-15-
DIMENSIONI
Lunghezza totale-2.200-mm
Larghezza totale-775-mm
Altezza totale-1.420-1.475 mm (parabrezza regolabile)-mm
Altezza sella-800-mm
Passo-1.580-mm
Altezza minima da terra-125-mm
Peso totale in ordine di marcia- 217 -kg
Capacità serbatoio-15-litres
PREZZO: 10.290€ f.c. (12.790€ versione ABS)
