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SBK: Attento Max, arriva la BMW!

Il test di Portimao ha confermato la crescita della Casa tedesca. Incognita Ducati

SBK: SBK: Attento Max, arriva la BMW!

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La tre giorni di test in Portogallo ha chiuso la stagione 2011 del Mondiale Superbike, visto che dal primo dicembre sono proibite (fino al 15 gennaio) le prove delle squadre ufficiali. In pista quasi certamente scenderanno in qualche occasione i test team ma i protagonisti assoluti della Superbike saranno costretti ad un riposo forzato.

Prima del... letargo, è, quindi già possibile fare una prima analisi su quello che potrebbe essere il Mondiale 2012.

DUCATI - Doveroso cominciare con la Marca campione del mondo ma deve essere una valutazione virtuale, visto che non si sono viste 1198 nei test invernali. Infatti la zavorra prevista dal nuovo regolamento (6 kg) comporta una rivisitazione del bilanciamento e della distribuzione dei pesi sulla bicilindrica bolognese. Il team Althea ha già provato nell'ultima prova del CIV al Mugello un primo step (adottando l' avviamento, con i primi tre chili) ma a Borgo Panigale stanno lavorando per la migliore soluzione definitiva. Salvo qualche uscita estemporanea (viste anche le condizioni meteo dei gennaio, c'è la possibilità di rivedere Carlos Checa solo nei test di Phillip Island a metà febbraio.

APRILIA - Non c'erano molte cose da provare - stando alle dichiarazioni di Max Biaggi - sull'Aprilia e la presenza- lampo (poche ore) di Gigi Dall'Igna, potrebbe in qualche modo confermarlo. Nonostante questo apparente handicap la RSV4 campione del mondo 2010 non sembra avere difficoltà a tenere il passo dell'emergente BMW. Infatti a Portimao con le gomme da gara ha stabilito il quarto tempo assoluto con Laverty, mentre a parità di condizioni - vale a dire tra tutti coloro che hanno utilizzato le gomme dure - è stata la migliore. Ed a proposito di prestazioni, interessanti sono quelle di Eugene Laverty che viaggia sugli stessi tempi di Max Biaggi - che non si è impegnato più di tanto... - mentre anche Chaz Davies sembra potersi inserire nel gruppetto dei migliori.

Leon Haslam a PortimaoTBMW - E' la sorpresa (piacevole) di questa fine stagione. Leon Haslam e Marco Melandri hanno girato velocemente per tutti e tre giorni, confermando la crescita di questa moto che aveva impressionato sin dalla prima uscita, il martedì post gara di Portimao. Anche se lo scambio di informazioni sembra essere completo all'interno del box, c'è l'impressione che i due piloti (e le loro squadre) seguano strade diverse. Mentre Haslam insieme a Giacomo Guidotti, segue il metodo usato nella scorso stagione, Melandri ha lavorato per ...yamakizzare la sua BMW, grazie al lavoro di Andrea Dosoli e Silvano Galbusera. Al di là di questa apparente diversità, il risultato è lo stesso ed è sicuramente positivo.

BMW ITALIA - Il lavoro fatto negli ultimi mesi sta dando i risultati attesi. Ayrton Badovini - che non può vantare l'esperienza di Haslam e Melandri - è sempre stato tra i migliori e i suoi tempi sono vicinissimi a quelli dei piloti "ufficiali". Sommessamente sta crescendo la rivalità all'interno del Marchio tedesco e c'è attesa per quando Michel Fabrizio avrà preso completamente la mano sulla sua nuova moto.

Jonathan ReaHONDA - E' stata la prima squadra a "chiudere" la stagione 2011 girando a Doha, approfittando di un impegno promozionale in quel Paese al quale doveva partecipare la squadra. Sia Rea sia Aoyama - alla sua prima uscita con la Superbike - hanno confermato la crescita della CBR 1000 RR dopo l'introduzione del ride-by-wire. Ora tutte le informazioni raccolte saranno trasferite sul modello 2012 della quattro cilindri giapponese che rappresenta una evoluzione (e non uno stravolgimento) del precedente.

KAWASAKI - Ha... girato intorno a Portimao, evitando, però il confronto diretto. Come nello scorso inverno, la Casa giapponese che ha debuttato con la nuova formazione (Motocard.com) ma con gli stessi piloti del 2011, ha girato poco a Motorland Aragon mentre ha potuto lavorare meglio a Valencia. Inutile parlare di confronti ma con Sykes e Lascorz, la Kawasaki non sembra in grado di poter battagliare ad armi pari con i veri big. La mancanza di un top rider potrebbe farsi sentire.

Tom SykesSUZUKI - Quando sembra ormai certo che nel 2012 non vedremo il team Alstare, c'è da valutare la new entry Crescent - Suzuki. La squadra inglese ha lavorato quasi in sordina a Portimao, lasciando che Leon Camier si abituasse alla sua nuova moto. Il secondo e sei accusato dall'ex pilota dell'Aprilia nei confronti di Haslam è ancora troppo. C'è da augurarsi che l'intervento di Yoshimura e il rientro di Hopkins, modifichino le cose.

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