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Rinascita. Un termine talvolta abusato, ma che, a fronte della grande crisi economica in cui versa l’Europa, e la catastrofe che ha colpito il Giappone, potrebbe risultare azzeccato per descrivere la 69esima edizione del Salone dell’Eicma 2011. Più delle parole, basterebbe semplicemente portare alla ribalta qualche cifra per far capire la voglia di emergere delle due ruote in questo periodo: 1174 espositori totali, 135.000 mq di superficie, più di 500.000 visitatori attesi, e la maggior parte delle Case presenti e pronte a sfoggiare nuovi modelli.
ITALIA ALLA RIBALTA TRA NAKED E SUPERBIKE – Come da tradizione le Case italiane sono in grande spolvero in questo Salone di Milano. Partiamo da Ducati, che porta sotto le luci della ribalta la tanto attesa 1199 Panigale: motore portante, 195 cavalli ed una linea decisamente originale, dettata dall’assenza eclatante dei due terminali di scarico sotto il codone. Da Borgo Panigale arriva anche la Streetfighter 848, vera e propria Superbike Naked, che tanto successo ha riscontrato al suo esordio.
Se Ducati chiama, Mv Agusta risponde, sia per quanto concerne le supersportive che le naked. Dopo il grande esordio del 2010 con la F3 da 675cc, quest’anno la casa di Varese si presenta con la MV F4 R, versione meno estrema della RR, ma accreditata comunque di una potenza di 195 cavalli ed una coppia di 112 Nm. Sul fronte Naked, ecco la Brutale 1078, versione aggiornata della nuda di Varese, ora con il Traction control di serie.
Presente anche Aprilia che, per il 2011, si dedica maggiormente a chi ama viaggiare in comodità. La casa di Noale presenta un nuovo Maxi-Scooter a ruote alte. Attenzione però: la matita da cui è nato questo prodotto è la stessa di chi ha disegnato la RSV-4…
Rimanendo sempre nell’universo-Piaggio, la casa italiana ha annunciato tre anteprime assolute; da tenere sott’occhio, la nuova gamma Moto Guzzi V7, con tre allestimenti differenti.
EUROPA PRESENTE CON BMW E TRIUMPH - Oltrepassando le Alpi, desta curiosità la novità di casa BMW, che porterà all’Eicma il suo primo scooter bicilindrico, ma soprattutto la nuova G 650 GS Sertao. La “Union Jack” sarà invece rappresentata dalla Triumph, che proprio a Milano festeggia i suoi 110 anni di storia, portando ben tre nuovi modelli: l’Adventure bikestiger explorer, la Speed triple R e, su base T100, la Steve McQueen edition, quest’ultima realizzata in edizione limitata.
GIAPPONE PIU’ FORTE DELLE AVVERSITA’ - nonostante le gravi calamità che hanno colpito il paese del Sol Levante, le quattro sorelle – Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki – saranno presenti al Salone di Milano. La casa dell’Ala dorata presenta la versione aggiornata della sua Superbike, la CBR 1000 RR Fireblade, oltre ad un nuovo Maxi-Enduro CrossTourer e, soprattutto, un nuovo maxi-scooter con cambio a doppia frizione, il “NewMind”. Desta estrema curiosità anche la versione 2012 della GSXR 1000 di casa Suzuki, così come la (fin troppo) estrema ZZR 1400 di Kawasaki, capace di sfornare 200 cavalli.
MONDO CUSTOM PRESENTE -Mondo a 2 ruote si, e proprio per questo a 360 gradi. All’Eicma presente anche Harley Davidson con tutta la sua gamma 2012. Occhi puntati sul Dyna Switchback , una custom Touring in grado di cambiare la propria “identità” in base al montaggio di borse o parabrezza. Riflettori accesi anche per la V-Rod 10 Anniversary edition.
Tricolore sugli scudi anche in questo mondo custom: l’italiana Headbanger proporrà infatti le versioni 2012 della gamma Hollister, High Flyin, Gypsy Soul e Foxy Lady.
