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Mika Kallio sarà in pista lunedì prossimo in sella alla Suter Moto1 con motore BMW. Il test, che segue a quello sfortunato del Mugello dove il prototipo CRT aveva beccato oltre sei secondi, ed era stato un secondo più lento della BMW Superbike di Haslam, si è reso necessario per far vedere i progressi (se ce ne saranno) della nuova categoria.
"Al Mugello abbiamo avuto problemi di chattering e vibrazioni - ha detto un portavoce della squadra - che pensiamo di aver risolto".
Per il momento, comunque né il team Forward, né il Marc VDS hanno confermato l'impegno in MotoGP sotto le regole dei Claiming Rule Team.
Nel frattempo crescono le voci che riguardano un possibile impegno della FTR, che ha parlato con Aprilia per utilizzare il motore della RSV-4.
Non è l'unico costruttore di telai comunque ad aver interpellato Noale: si è mossa infatti anche la Moriwaki, probabilmente dietro la spinta di Fausto Gresini che potrebbe essere costretto a creare un team "misto".
Per il momento comunque a parte di moto assemblate non se ne vedono, ed il tempo stringe. Carmelo Ezpeleta, Ceo della Dorna, ha scommesso che nel 2012 ci saranno quattro piloti con una Moto1. Vedremo se avrà avuto ragione o si tratterà dell'ennesima scommessa persa.
