Elettrizzante Laguna Seca

Un sibilo percorre il Cavatappi , il pilota frena, inserisce la moto in curva, cambio di direzione e poi spalanca l’acceleratore. Nessun urlo, niente fumo dagli scarichi, che nemmeno spuntano dalle carene o dai codoni: sono le moto elettriche del mondiale FIM e-Power e del campionato TTXGP, a Laguna Seca per una tappa congiunta.

Le competizioni dedicate alle due ruote elettriche sono ancora una novità, la prima gara del TTXGP si è svolta nel 2009 sul Mountain dell’Isola di Man, ma il loro livello è già alto. Basta guardare ai tempi, Steve Rapp ha siglato la pole position sul circuito californiano in 1’31”376, con quel tempo sarebbe partito dalla quarta casella nella gara AMA Supersport.

L’Italia non manca nemmeno in questa categoria con una moto, l’eCRP, guidata dal nostro portacolori Alessandro Brannetti, vincitore della gara di Magny-Cours e sesto dopo le qualifiche a Laguna. La moto costruita dall’azienda modenese, arrivata alla versione 1.4,  vanta un telaio a doppia trave in alluminio, un peso limitato in 160 Kg  e una batteria litio-polimeri da 7.4Kw/h. Tanto basta per spingerla a una velocità massima di 220 km/h e farla passa da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi.

L’elettronica è parte integrante di tutto il prototipo, che dispone di un datalogger che registra i valori dei sensori delle sospensioni anteriori e posteriori, il comando gas, il controllo di volt/ampere in ingresso e in uscita e la temperatura dei due motori DC e di un sistema GPS integrato.

La griglia di partenza è ancora scarna, solo undici piloti, ma le quote rosa sono già rispettate. Negli USA, compagna di quadra di Brannetti è la californiana Shelina Moreda: “la gara di Laguna Seca è per me una grande sfida, un sogno nel cassetto che ora si sta avverando, insieme al team più importante del campionato e-Power, non potevo chiedere di meglio”.

La griglia di partenza

1. Steve Rapp (Mission Motors) 1’31”376

2.Michael Barnes (Lightning)  1’37”505

3. Michael Czysz (MotoCzsyz) 1’39”272

4. Mathias Himmelmann (Muench racing team) 1’42”051

5. Steve Atlas (Brammo Racing)  1’42”127

6. Alessandro Brannetti (CRP Racing) 1’42”392

7. Thad Wolff (Moto Electra) 1’49”309

8. Shelina Moreda (CRP)  1’53”611

9. Marcelino Manano (LGN  Racing Team) 1’55”075

10. Kenyon kluge (Zero racing team) 1’59”778

11. Ely Schless ( Proto Moto Racing) 2’00”012