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La Ducati Diavel sta conquistandosi sul campo il titolo di moto dell’anno 2011.
Il tutto ha avuto inizio in febbraio, con i primi commenti entusiastici scaturiti dai test stampa, cui è seguito un successo commerciale di rilievo, visto che sono state ben 5.000 le moto vendute in tutto il mondo.
Diavel è quindi già un fenomeno di costume, una moto trasversale che sta dimostrando che il marketing di Ducati, supportato dall’ufficio tecnico che non teme confronti, ha pienamente centrato l’obiettivo di mettere in commercio un veicolo innovativo, che sta riscuotendo un successo notevole.
Definire in maniera univoca la Diavel è davvero difficile: non è un custom, non è una nuda, semplicemente è una moto che non c’era prima e che sta suscitando interesse anche in ambiti più ampi del mondo moto. Anche i nostri colleghi di OmniAuto.it non hanno resistito al fascino della Diavel e l’hanno data in pasto nientemeno che a Matt Davis per un divertente faccia a faccia con la Mercedes CLS 63 AMG.
Sembra quindi che, per Ducati, sia proprio questo il momento di cavalcare il fenomeno Diavel, e oggi lo fa attraverso una serie di Video Tutorial in cui gli uomini Ducati spiegano in dettaglio le caratteristiche della "Power Cruiser" bolognese.
Noi abbiamo voluto mostrarvi oggi quello più tecnico di tutti, che spiega le caratteristiche progettuali del motore, il Testastretta 11° che già venne installato per la prima volta sulla Ducati Multistrada.
Vi lasciamo quindi alla voce di Mario Alvisi, Marco Sairu e Davide Negri che vi spiegheranno in dettaglio come è fatto il bicilindrico più evoluto della casa di Borgo Panigale.
