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Tagliare è un verbo ormai imperante nel Motomondiale, ma il riferimento non è a curve o chicane, bensì ai costi. Dopo la riduzione dei test che ha colpito negli ultimi anni la MotoGP, ora tocca a Moto2 e Moto3: equiparate – per una volta! – alla classe regina, ma solo per quanto riguarda la limitazione sull’utilizzo di motori differenti da quelli utilizzati in gara e forniti dall’organizzazione.
La decisione è stata presa all’unanimità dalla Grand Prix Commission - composta da Carmelo Ezpeleta e Javier Alonso per Dorna, Ignacio Verneda per la FIM, Hervé Poncharal per l’IRTA e Takanao Tsubouchi di MSM – in una riunione tenutasi ieri ad Assen.
Fatta la norma segue la consueta deroga: tali restrizioni non sono pensabili per la neonata Moto3, che ha bisogno di sviluppare e testare i nuovi prototipi. Le squadre della nuova categoria potranno provare durante tutto il periodo invernale 2011/12, solo però in circuiti relativi al continente dove risiede il team.
