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Losail: da 340 a 140 in 6 secondi!

I dati della Brembo chiariscono l'impegno sui freni nel GP del Qatar

Moto - News: Losail: da 340 a 140 in 6 secondi!

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Il Circuito di Doha, utilizzato per la prima volta nel 2004, impegna in maniera abbastanza significativa l’impianto frenante, con una frenata ad alta velocita?. I problemi piu? grossi sono dati dalla bassa aderenza, causata soprattutto dalla sabbia sul circuito.

Cliccate sull'immagine a sinistra per aprire la pagina con tutti i dati di tutte le curve.

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