Benelli a EICMA 2010

In occasione del centenario della nascita, Benelli ha pensato di celebrare questa ricorrenza con alcune interessanti novità che andranno a rinnovare il blasone della casa pesarese. La Benelli, infatti, va incontro nel 2011 al conseguimento dell’importante traguardo dei cento anni di età, festeggiati a EICMA 2010 con ben due Stand. Uno di essi è stato dedicato alla storia del marchio pesarese , con una mostra fotografica resa possibile anche grazie alla collaborazione del Registro Storico Benelli che ha esposto il materiale e dell’Ancma che ha messo a disposizione lo spazio espositivo.

L’obiettivo di Benelli, per il prossimo anno, sarà quello di riconquistare la fiducia del Mercato e della propria rete di Concessionari, garantendo una maggior qualità dei prodotti e del servizio post-vendita.
Contemporaneamente, l’Azienda inizierà a sviluppare nuovi prodotti, moto e scooters, che nel corso del prossimo biennio saranno disponibili presso la sua rete vendita.
Il tutto dovrà avvenire tramite un adeguamento dell’Azienda, sul piano delle risorse umane, delle procedure interne, del controllo della qualità e dello sviluppo della gamma: tutto questo porterà a rivedere il posizionamento del marchio sul Mercato.

GAMMA BENELLI 2011

Anticipato quanto sopra, la Benelli non ha portato nessuna reale novità di prodotto a Eicma, ma punta a consolidare la linea di moto esistenti, affinandole lanciando delle nuove versioni.
Di esse troviamo la TNT Century Racer nei due motori 899 e 1130, caratterizzata dalla colorazione "centenario" che richiama il verde delle Benelli da competizione di Pasolini.
La ciclistica della moto è stata aggiornata per dare un’immagine più sportiva: la forcella Marzocchi diventa completamente regolabile con steli da 50 mm e la finitura di tutto l’avantreno della moto diventa di colore nero. Sono state adottate, poi, pinze anteriori radiali Brembo che lavorano su dischi Braking Wave da 320mm. Anche al posteriore troviamo un disco Wave da 240 mm.
Il resto dell’allestimento si arricchisce grazie alla sella rivestita in alcantara e all’adozione del codino monoposto in optional.
La TNT 1130 Century Racer, in aggiunta rispetto alla 899, ha anche ammortizzatore ZF Sachs completamente regolabile.

Le altre moto della gamma hanno ricevuto piccoli aggiornamenti. La TNT R160, presentata lo scorso anno ad EICMA 2009, viene ora proposta nei colori rosso, con telaio verniciato grigio titanio opaco e bianco con telaio verniciato rosso. Inoltre, entrambe le versioni vengono arricchite con pinze radiali monoblocco Brembo, forcella Marzocchi con anodizzazione foderi di colore grigio ed ammortizzatore posteriore ZF Sachs con molla di colore giallo.
Le Tre 899 e 1130 K hanno ricevuto aggiornamenti di dettaglio tra cui la sella più confortevole, e nuovi accostamenti cromatici. La versione di cilindrata maggiore ha ora anche le pinze radiali, nonché il comando della frizione idraulico.

LA GAMMA SCOOTER

Come per i prodotti moto, anche per gli scooters Benelli ha prestato molta attenzione alle richieste del Mercato e quindi, nel corso del 2011, presenterà alcune novità finalizzate al completamento della gamma attuale. I nuovi modelli presentati ad Eicma sono: Macis 125/150 e Caffè Nero 125/150, il quale verrà commercializzato con il marchio MotoBi. Torneremo presto sull’argomento.