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Nella pagina di Facebook a lei riservata, KTM conferma quanto già detto in precedenza relativamente alla commercializzazione della nuova 125 a quattro tempi: commercializzata nel 2011, il nuovo prodotto dedicato ai 16enni (e non solo...) sarà distribuito in 20 paesi dell'area occidentale, sarà progettato e sviluppato interamente a Mattighofen per aggredire il mercato con prezzi che dovrebbero allinearsi a quelli delle best seller Yamaha.
Un progetto al quale KTM tiene molto, che utilizza l'esperienza dell'indiana Bajaj (proprietaria di una grossa fetta azionaria di KTM) nella realizzazione di motori di piccola cilindrata per realizzare un prodotto che rispetti in tutto e per tutto la filosofia ready-to-race di KTM pur senza "andare oltre" in termini di listino e di rispetto per l'ambiente.
Quattro tempi, quattro valvole, doppio albero a camme in testa, raffreddamento a liquido ed iniezione elettronica sono gli elementi chiave del nuovo monocilindrico da 125 cc, il quale è stato progettato sin dall'origine per dare il meglio di sé nel range di potenza massimo previsto per le patenti A riservate ai sedicenni: 15 CV.
Incastonato in un telaio a traliccio di tubi d'acciaio, la naked di cui KTM ha recentemente diffuso un video-teaser è sostanzialmente identica (grafiche a parte) a quella presentata lo scorso anno al Salone di Milano: forcellone "generoso" nelle dimensioni ed estremamente "tecnico" nel look, forcella WP over-size e cerchi in lega dallo stile molto ricercato caratterizzano inequivocabilmente la mini-Duke, che non rinuncia nemmeno alla pinza freno radiale pur rinunciando al generoso disco flottante anteriore con profilo a margherita.
Ne sapremo di più nelle prossime settimane. Continuate a seguirci.
