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Il circuito di Le Mans è uno di quei tracciati definiti stop-and-go che presenta, in pratica, brevi rettilinei preceduti da curve non raccordate fra loro che richiedono una frenata e successiva accelerazione.
Questa particolarità è evidente osservando i dati forniti come sempre dalla Brembo e che evidenziano come le decelerazioni siano sempre piuttosto brusche e lunghe. Un po' come accade anche a Motegi. In questi casi servono assetti in grado di privilegiare la stabilità della moto in frenata ed una pronta risposta all'acceleratore.
