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SBK: Verso la soluzione la crisi di Fabrizio?

Da oggi al Mugello la Ducati cerca l'origine dei mali tecnici del romano

Moto - News: SBK: Verso la soluzione la crisi di Fabrizio?

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A 25 anni e alla terza stagione da "ufficiale" (e la quinta assoluta in Superbike), Michel Fabrizio continua a suscitare sentimenti a corrente alternata. Protagonista di grandi gare dove si batte ad armi pari con piloti dal grande palmares è, successivamente, un fantasma che arranca nelle posizioni di centro.


Cresciuto molto sportivamente e umanamente nell'ultima stagione, si è conquistato con grande determinazione e sana cattiveria un posto al vertice della Superbike. Anche se il suo palmares conta "solo" (sinora) tre vittorie - tutte nel 2009 - ed una pole position, è indicato ad ogni gara come uno dei favoriti per la vittoria.


Protagonista dei test invernali, si è presentato a Phillip Island come un candidato al titolo ed in effetti in Australia è salito due volte sul podio (secondo e terzo), sfiorando per soli 4/1000 la vittoria.

Nel secondo round... la crisi: dopo essere stato solo 17° in superpole, in gara non fa meglio di due undicesimi posti, scivolando al quarto posto del mondiale, davanti ad Haga.

Il periodo oscuro è proseguito a Valencia dove Fabrizio ha ottenuto due zeri (caduto in gara 1 e ritirato in gara 2). Ora occupa l'ottavo posto con 46 punti, mentre il suo compagno di squadra Haga, dopo aver vinto in Spagna, è quarto. Lo scorso anno il romano dopo tre gare era quarto con 60 punti contro i 46 di quest'anno.


"Ho avuto problemi al freno anteriore - ci ha detto un arrabbiato Michel in aeroporto - che, finalmente, è stato rilevato dall'elettronica. C'è un comportamento anomalo che verificheremo martedì (oggi) e mercoledì sul circuito del Mugello. Speriamo di venirne fuori perché ad Assen voglio essere a posto"


Il nuovo assetto del box Ducati ha senza dubbio influito psicologicamente su Fabrizio che si è trovato senza Davide Tardozzi, che lo fortemente voluto nel team ufficiale, e di Max Bartolini, suo "elettronico" di riferimento. Il momento difficile delle moto ufficiali, precedute spesso da quelle "clienti" non ha certamente contribuito a rasserenare lo stato d'animo del romano.


I presupposti per lavorare bene ci sono ed i margini di miglioramento anche - sono 500 i punti ancora in palio fino alla fine della stagione ma sono molti a volerli... - sempre che ci sia la disponibilità a concentrarsi sul problema per risolverlo e il test del Mugello sembra andare in questa direzione.


Tra due week end ci sarà la gara di Assen, dove lo scorso anno Fabrizio finì nono e quarto e sul circuito olandese potremo verificare se i problemi sono stati eliminati.

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