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Dopo averle presentate in occasione di EICMA 2009, Piaggio torna sull'argomento Vespa LX Touring a Roma Motodays, svelando il prezzo di listino (3,550 euro per la 125 e 3,750 euro per la 150) e confermando l'atteso arrivo presso le concessionarie italiane.
Disponibile nella sola colorazione dedicata, Marrone Terra di Toscana, il nuovo modello del mitico scooter di Pontedera propone i portapacchi cromati di serie sia all'anteriore che al posteriore, il cupolino tondeggiante e trasparente, ma anche il cavalletto laterale.
La sella, realizzata in materiali di ultima generazione, è in colore marrone scuro mentre le plastiche laterali, che avvolgono la parte inferiore della scocca in acciaio, sono in tinta carrozzeria.
Vespa LX Touring è offerta nelle classiche cilindrate 125 e 150: i motori, interamente progettati e prodotti da Piaggio nello stabilimento di Pontedera, sono studiati per rispondere a tutte le esigenze di mobilità e rispondono in pieno alle normative antiemissioni grazie anche al sistema di catalizzazione e all'avanzato sistema di recupero aria secondaria SAS.
Il 125 cc è une delle cilindrate che hanno fatto la storia di Vespa. Basti pensare che la prima Vespa in questa cubatura risale addirittura al 1948 ed equipaggiava un modello poi reso celebre dal film Vacanze Romane. Sessantadue anni dopo Vespa LX 125 Touring monta un moderno propulsore 4 tempi, a iniezione elettronica, che esprime una potenza massima di 10,7 CV a fronte di bassissime emissioni e consumi contenuti.
Discorso analogo, soprattutto per quanto riguarda prestazioni e consumi, anche per il motore 150: con i suoi 12,1 CV consente spostamenti di medio raggio grazie anche all'accesso ad autostrade, tangenziali e superstrade.
