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Se ne è parlato forse troppo poco perché il pubblico di Eicma 2009 è stato molto attento alle stradali Duke R, SuperDuke 2010 e RC8R replica, ma la vera grande novità KTM del Salone di Milano è stata la SX-F 350 motocross, che la Casa di Mattighofen schiererà con ogni probabilità al via dl Mondiale MX1 2010 per poi proporla in serie come model year 2011.
La cilindrata è di 350 cc per un monocilindrico 4T con alimentazione a iniezione elettronica che propone soluzioni quasi inedite per KTM, come la sospensione posteriore dotata di leveraggi progressivi al posto del sistema PDS e un telaio perimetrale di nuova concezione.
Il nuovo modello SX-F 350 Factory Racing è stato messo a punto con il contributo dei più forti piloti impegnati a livello internazionale con KTM, come il Campione del Mondo MX2 Marvin Musquin, il vice campione del mondo MX1 Max Nagl e la campionessa mondiale di motocross femminile Steffi Laier.
Ma la firma più importante è quella di Stefan Everts, direttore del Team ufficiale motocross KTM e vera leggenda vivente della specialità. Sarà con ogni probabilità l'arma del Campione del Mondo in carica, Tony Cairoli, per dare l'assalto al Mondiale 2010, sfruttando quelle che secondo i progettisti sono le doti di sintesi di una moto da cross: agilità di una 250 e potenza (quasi) di una 450.
