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A fianco delle nuove grafiche studiate per rinnovare la gamma RS125, da Noale stanno per arrivare in concessionaria alcune novità cromatiche anche per la Aprilia RS50 2010.
Pensata per chi sogna di essere pilota già a quattordici anni, l'entry level sportiva del Leone rappresenta certamente una delle migliori proposte nel segmento dei cinquantini carenati, proponendo soluzioni ciclistiche, motoristiche e ciclistiche "da grande".
Parliamo naturalmente del telaio a doppio trave inclinato o del sofisticato forcellone con capriata di rinforzo, ma anche delle ruote con disegno a Y di ispirazione RSV1000R, la pinza freno anteriore radiale o la forcella up-side down con steli da 40 mm, di chiara ispirazione racing.
Non mancano, come ogni RS che si rispetti, le leve di cambio e freno in alluminio, i supporti pedane in alluminio, il silenziatore rialzato e gli pneumatici tubeless radiali. Completa la dotazione di serie un quadro strumenti analogico digitale, che svolge la funzione di un vero computer di bordo e oltre alle indicazioni classiche offre anche un cronometro incorporato.
Due tempi, raffreddato a liquido, il 49,9 cc. della Aprilia RS50 2010 è stato messo a punto per fornire performance interessanti in relazione alla cilindrata e le normative di legge, grazie anche all'utilizzo del cambio a sei marce.
Tra le novità delle grafiche 2010, oltre la già vista Replica SBK arriverà un piacevole e modaiolo Bianco Glam.
