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Alla presentazione genovese del nuovo X-Max 2010 i vertici di Yamaha Motor Italia avevano lasciato intendere che le grosse novità targate 2010 non si sarebbero fermate alla sola SuperTènèrè, ma sarebbero andate anche oltre con l'arrivo di prodotti completamente nuovi e non semplici evoluzioni di modelli già esistenti.
Un segnale importante per la casa di Iwata, che da un lato ha accettato le critiche relative al fatto di non essersi "fatta bella" ad EICMA 2009 e dall'altro non ha fermato progetti ed evoluzioni inerenti il prodotto, accettando sfide nel segmento delle maxi-enduro e dall'altro nelle naked di cilindrata intermedia: la nuova Yamaha FZ8, infatti, dovrebbe andare ad affiancare la riuscitissima Yamaha XJ6 in un segmento ancora non coperto da Yamaha, quello compreso tra i 750 e gli 800 cc, che ha dimostrato con la Kawasaki Z750 di essere estremamente interessante nei confronti di quel cliente alla ricerca di un veicolo che non stia nella fascia "entry level" ma nemmeno in quella con cilindrata a quattro cifre.
Lo stile della nuova Yamaha FZ8 dovrebbe riprendere molti degli stilemi che hanno reso popolare la XJ6, anche se dal primo dettaglio svelato - il gruppo ottico - si intuisce come ci sia stata una evoluzione nelle forme mirata ad ottenere un'aggressività in linea con il potenziale del propulsore quadricilindrico (16 valvole), che potrebbe arrivare ad erogare 110 CV.
Nelle prossime settimane ne sapremo di più. Stay tuned!
