Commenti a: Come sarà la Superbike del futuro?

Di: Gabriele

Gabriele — Wed, 16 May 2012 15:14:19 +0000

Dopo aver appreso del passaggio della SBK su Mediaset….questo topic ora (per noi) ha il suo perchè.
Per Lei Gozzi “un perchè” lo aveva già da prima

Di: ioricorse

ioricorse — Mon, 07 May 2012 13:11:05 +0000

La Superbike è probabilmente l’unica tra le serie top a mantenere al centro il pubblico in pista, un’isola felice, pertanto da appassionato sono per difendere strenuamente il format attuale, anche perché è il simbolo stesso della categoria.
Al limite si potrebbe prevedere una gara-evento, sulla falsariga delle leggendarie 200 miglia di Imola e Daytona, quindi mini-endurance e da riproporre sullo stesso circuito sulle rive del Santerno. Sarebbe un modo per creare un grande interesse mediatico e una volta di più per andare controcorrente e verso il pubblico (le gare evento danno quasi fastidio agli organizzatori delle maggiori serie mondiali, per loro l’ideale è avere 20 GP in ogni angolo del globo, possibilmente tutti egualmente importanti, e che paghino un corposo gettone per ottenere la gara).
Viceversa un campionato tutto mini-endurance, con pit per le gomme e rifornimento, lo temo per le implicazioni, e le complicazioni, che potrebbe comportare una svolta di questo genere. Con all’orizzonte un’esasperazione di strategie e simili (poco apprezzate, forse, dall’appassionato Sbk), oppure un campionato “minore”, quasi una endurance vera e propria, perché snobbato magari dalle prime linee, in quanto troppo specialistico e con ritorni giudicati non sufficienti.
Rimarrebbe l’ipotesi due manche vicine stile WTCC, non così avvincente però come l’attuale formula, una via di mezzo non altrettanto entusiasmante.
Che io quindi manterrei, a costo di fare un passo indietro, in materia di regolamenti (al pubblico andrebbe benissimo anche un regolamento semplificato, una “stock +”) e spiegamento di mezzi da far invidia alla Gp.
Capisco anche però, che per crescere e ambire alle TV “importanti” il format attuale probabilmente non rappresenta l’ideale. Bisogna essere altrettanto consci però che ogni cambiamento non sarebbe del tutto indolore per gli appassionati.
La (non) gara di ieri di Monza ha evidenziato altri problemi(evidenziatisi per uno scherzo del destino proprio nel giorno delle auto-celebrazioni del 25°anno), di ben maggiore priorità , ma anche il format del Week end di gare non è estraneo ad alcune delle decisioni prese (il tempo, non solo quello meteorologico, era tiranno), quindi una decisione in tal senso potrebbe subire ulteriori input dopo gli accadimenti brianzoli.

Di: beppe

beppe — Sat, 05 May 2012 18:34:55 +0000

Come adesso, 2 manche vanno benissimo ma senza elettronica come il BBS.

Di: Gabriele

Gabriele — Fri, 04 May 2012 12:35:21 +0000

A proposito dei team ufficiali:
in sbk impazzano le novità tecniche, arrivano praticamente ad ogni gara e finisce così che tra forcelloni nuovi, motori evoluzione, aggiornamenti di elettronica ecc ecc. si finisce di sperimentare e sviluppare più roba in SBK che in Moto GP.
Sto esagerando??

Di: Doriano

Doriano — Thu, 03 May 2012 19:29:45 +0000

Se per essere appetibili alle TV generaliste bisogna snaturare un format che funziona da 25 anni, io non ci sto. Già con il cross han provato tutti i format possibili col risultato che non vanno più manco su eurosport…….. si potrebbe invece lavorare sulla riduzione dei costi adottando una filosofia più stock, raggiungendo così anche l’obbiettivo di avere maggiore sicurezza, perchè le prestazioni di queste moto stanno andando oltre la sicurezza passiva di certe piste storiche e non solo, come già trattato di recente. E in ogni caso non è ipotizzabile adesso come adesso una SBK su RAI 2 o RAI 3, finirebbe al massimo su Raisport tipo lo sci……… e non mi parrebbe un grosso passo avanti…….. per le altre nazioni non mi sbilancio, ma è così bello essere originali……..