-
Vantaggi e svantaggi dei due regolamenti. E Ducati cambia il volto del campionato
05 Mar 2014
-
Suppo: "dobbiamo discutere con Dorna. Non ci piace l'introduzione di un nuovo software"
04 Mar 2014
-
Il team principal HRC a ruota libera: Open, regolamenti, mercato, favoriti per il titolo e Ducati
29 Gen 2014
-
Su Dall'Igna svicola con una battuta: "consigli? Non conosco così bene l'ambiente Ducati"
11 Ott 2013
-
Le opinioni di Marinelli, Fiorani, Dall'Igna e Bevilacqua sul nuovo regolamento
30 Ago 2013
-
Sei motori per pilota con elaborazione "stock". Tetto ai prezzi non ancora fissato
27 Ago 2013
-
Otto motori, ciclistica calmierata e nascita della EVO. Ma mancano le cifre
09 Ago 2013
-
Dani: "solo affinamenti su bilanciamento ed elettronica. Marquez? Ha uno stile impressionante"
12 Feb 2013
-
AUDIO. "L'economia e la ricerca tecnica hanno destabilizzato il nostro sport"
22 Dic 2012
-
"Nei regolamenti ci sono troppe zone grigie, ma non c'è la volontà di cambiare"
10 Dic 2012
-
Fra gara e test, addii, esordi e ritorni. Il 2012 finisce e già è iniziata la nuova stagione
16 Nov 2012
-
Il motivo del contendere la ECU unica e il limite dei giri, ma sembra un bluff
02 Ott 2012
-
Gratuita e non obbligatoria, dal 2014 ECU unica e limitazione dei dei giri
26 Ago 2012
-
Confermati i limiti di corsa e alesaggio. No a gomme con carcasse diverse questa stagione
23 Ago 2012
-
Un tetto per i leasing. Guareschi: "aspettiamo regole certe, poi definiamo il futuro"
18 Ago 2012
-
Punzonato il 9° motore della sua Ioda, uno in più del limite previsto
07 Lug 2012
-
Suppo: "potrebbe essere la soluzione giusta per uscire dalla crisi"
21 Giu 2012
-
MotoGP come SBK già dal 2013. Manca l'approvazione della GP Commission
01 Giu 2012
-
Marquez potrebbe sostituirlo nel team HRC: "ma non mi sento sotto esame"
04 Mag 2012
-
Preziosi contrario alla soluzione proposta al posto della centralina unica
09 Apr 2012
-
Il tecnico australiano vorrebbe correre con delle 600 invece delle 1000
30 Mar 2012
-
I 4 Kg in più per le MotoGP hanno rotto gli equilibri all'interno della GP Commision
07 Mar 2012
-
Nel 2012 cambiato il peso minimo da 153 a 157 Kg: "non è una regola pro-Ducati"
06 Feb 2012
-
Aumento di peso per le Moto2, protezione alla leva del freno anteriore per tutti
17 Nov 2011
-
Fissato a 12.000 euro il prezzo massimo per i motori, compresi eventuali kit
06 Ott 2011
-
Fuorilegge dal 2011 la distribuzione ad ingranaggi dell'Aprilia RSV-4 di Biaggi
01 Ago 2010