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Royal Enfield ha annunciato un nuovissimo modello, la cruiser Royal Enfield Meteor 350, nome che si ispira ad un iconico modello del secolo scorso, la Meteor, lanciata alla fine del 1952. Progettata e sviluppata dai team di designer e ingegneri operativi presso i due centri tecnici all'avanguardia del brand a Chennai (Tamil Nadu) e a Bruntingthorpe (Regno Unito), la Meteor 350 è una moto che si rivolge ai pendolari come ai cruiser che viaggiano nel fine settimana, nonché ai motociclisti di ritorno o gli studenti.
Motore e ciclistica
Il motore è monocilindrico da 349 cc raffreddato ad aria ed olio che eroga 20,2 CV e 27 Nm di coppia a 4000 giri/min.. Grazie a un contralbero di bilanciamento, il modello offre un'esperienza di guida fluida e discreta. Al contempo, grande attenzione è stata dedicata a preservare il sound a battito dello scarico caratteristico di Royal Enfield. L'impianto di iniezione elettronica è stato ottimizzato per offrire una risposta pronta all’apertura del gas e un'accelerazione lineare e sciolta. La versatilità del nuovo motore è assicurata dal cambio a 5 marce, con quinta marcia overdrive, che favorisce una guida senza stress e bassi consumi in autostrada, mentre la frizione è a 7 dischi.
Il telaio è un doppia culla che porta ad una altezza ridotta della sella. Questo per rendere la moto maneggevole ed agile nel traffico cittadino. La forcella è da 41 mm con 130 mm di escursione, mentre al posteriore abbiamo due ammortizzatori idraulici con regolazione del precarico molla su 6 posizioni. Le pedane sono montate in posizione avanzata, con leva del cambio per punta e tacco. Tutte le varianti sono dotate di cerchi in lega e pneumatici tubeless di serie, 100/90 - 19 all'anteriore e 140/70 - 17 al posteriore, con dischi da 300 mm all'anteriore e 270 mm al posteriore e ABS a doppio canale.
Design ed equipaggiamenti
I fari anteriori e posteriori della Royal Enfield Meteor 350 combinano il look pulito e contemporaneo dell'illuminazione a LED con l'efficienza e il fascino senza tempo di un faro alogeno ben integrato. I comandi e i blocchetti sobriamente disposti sul manubrio sono componenti di qualità, con interruttori di accensione e illuminazione rotativi di ispirazione piacevolmente retro. Un quadro strumenti rinnovato associa l'eleganza senza tempo di un tachimetro analogico a lancetta con le funzionalità di un display LCD per elementi essenziali come l'indicatore di marcia, l'indicatore del livello di carburante, l'orologio e il contachilometri parziale.
A bordo della Meteor 350 fa inoltre il suo debutto l’inedito pod di navigazione TBT (Turn-By-Turn), denominato Royal Enfield Tripper: un display di navigazione altamente focalizzato con indicazioni passo-passo in tempo reale. Disponibile per la prima volta su una moto di fabbricazione indiana, il Tripper mostra il percorso migliore per raggiungere una data destinazione utilizzando lo strumento di navigazione per moto di Google Maps. Collegabile allo smartphone tramite l'app Royal Enfield, il Tripper è una soluzione estremamente lineare, chiara ed efficiente che fornisce le informazioni richieste in maniera discreta e non invasiva. È prevista anche una porta USB, perfettamente integrata sotto il manubrio per consentire la ricarica in movimento.
Tre versioni
Il nuovo modello Royal Enfield sarà disponibile in 3 versioni. La Meteor 350 Fireball, disponibile con serbatoio in vivido monocolore rosso o giallo e finitura del cerchio abbinata, prevede una colorazione nera per alcune parti della ciclistica e per il motore, rifinito con fresatura delle alette del cilindro. La variante Stellar, con l'attualissimo serbatoio rosso, blu o nero opaco e fiancatine in tinta, è dotata di manubrio e scarico cromati e di un comodo schienale per il passeggero. La versione top di gamma, Supernova, vanterà invece una livrea bicolore blu o marrone e fiancatine in tinta, completata da cerchi lavorati a macchina, una selezione di selle premium e parabrezza. Non mancano tutta una serie di accessori originali. In Italia il prezzo di vendita parte da 4.090 euro f.c. con 3 anni di garanzia a chilometraggio illimitato e 3 anni di assistenza stradale di serie.
