Aprilia RSV4 2021: con il forcellone rovesciato voluto da Max Biaggi

Due scatti "rubati" da un appassonato, finiti in rete e diventati virali in pochi minuti. Per ora di lei si sa poco, ma dopo una carriera di oltre dici anni, sempre sulla cresta dell'onda e restando all'altezza della migliore concorenza, sembra che in casa Aprilia si siano decisi a regalarle uno step evolutivo importante. L'estetica è infatti molto diversa dal modello attuale, con alcuni elementi che ricordano la neonata sorella minore RS 660 (qui la nostra prova). Le immancabili alette sono ora integrate nella carenatura, mentre il motore, certamente aggiornato per il passaggio ad Euro 5, non sappiamo se sia stato evoluto o rivoluzionato, lo scopriremo solo nelle prossime settimane. 

Ai più attenti un dettaglio in particolare non sarà passato inosservato: il forcellone posteriore. In tanti anni non abbiamo mai visto sulla moto di serie un forcellone rovesciato, come quello voluto in SBK da un certo Max Biaggi. Solo uno degli esemplari della pregiata versione "X" in tiratura limitata lo montava, guarda caso proprio quello di proprietà dell'ex pilota pluri iridato. Se allargate l'immagine, a noi sembra proprio che ora la capriata di rinforzo sia nella parte inferiore, adottando una soluzione utilizzata in gara.

Se in un anno normale l'avremmo scoperta ad Eicma, in questo nefasto 2020 tutto è diverso e lo sviluppo è stato probabilmente rimandato di qualche mese, portando il lancio ad essere forse calendarizzato a cavallo tra 2020 e 2021. Di certo queste due foto di un "muletto" in fase di collaudo sembrano essere di una moto sostanzialmente definitiva, allestita con appaecchiature per la rilevazione dei dati, come si evince dalla scatola metallica sulla sella del passeggero. 

Altro ancora non si sa, ma seguiteci e presto sapremo tutto sulla nuova Aprilia RSV4 2021.