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Non è un bluff quello di Carmelo Ezpeleta, solo un disperato tentativo di ritorno alla normalità, e lo ha ammesso il numero uno della Dorna.
"Cerchiamo di tornare alla normalità, abbiamo parlato con tutti i promotori e abbiamo fatto il calendario normale perché è importante bloccare i giorni e sapere esattamente in quali giorni ci saranno i Gran Premi - ha spiegato il manager spagnolo - Partiremo dal Qatar come al solito, e finiremo a Valencia come al solito per un altro anno. E nel mezzo ci saranno 18 Gran Premi insieme al primo e all'ultimo. Speriamo di farcela. Ovviamente ci sono ancora molte cose che non sappiamo, per questo abbiamo inserito tre Gran Premi di riserva da assegnare dove possibile e tenendo conto anche delle considerazioni meteorologiche di ogni località".
La Dorna, dunque, si aggrappa alla speranza di un mondo fuori dalla pandemia da Covid-19, pur sapendo che l'inizio, probabilmente, sarà durissimo e pieno di cambiamenti.
"La cosa più importante per me e il messaggio che voglio dare è che cercheremo di mantenere le giornate con un Gran Premio in quei giorni - ha spiegato, e poi aggiunto - Come sapete, non c'è ancora Brno in calendario. Ci parliamo da molti anni e il requisito per l'omologazione FIM è sempre quello di far fare alcuni lavori al circuito, soprattutto la riasfaltatura, che è obbligatoria dall'ultimo GP. Durante la Commissione di Sicurezza abbiamo deciso che era obbligatoria. Purtroppo a causa dei cambiamenti, il governo della Moravia del Sud non è stato in grado di confermare questa necessità di riasfaltare e di fare i lavori necessari per il Gran Premio. Così abbiamo deciso di non metterlo in calendario e di aspettare per vedere se ci riusciranno; in caso contrario metteremo i Gran Premi di riserva in quel periodo. Non proprio lì, perché dipende se abbiamo Brno o no".
Una necessità quella di non inserire Brno in calendario. nell'ultimo Gran Premio, infatti, tutti i piloti si erano lamentati dello stato del fondo.
"La prima idea è che Brno è in calendario da molto tempo ed è un Gran Premio importante, ma è anche importante che le questioni di sicurezza, soprattutto la riasfaltatura, siano obbligatorie. Se non abbiamo la conferma non possiamo includerla nel calendario. Vedremo esattamente, ma abbiamo due riserve in Europa, Portimão e Russia, e Mandalika in Indonesia. Dipende da dove si trova la lacuna e decideremo se è necessario o meno includere il Gran Premio nel calendario".
Per quanto riguarda la Russia Ezpeleta ha riferito di un circuito fantastico.
"Franco Uncini è andato a Igora Drive a vederlo, è un luogo davvero fantastico. Stiamo valutando la possibilità di inserirlo nel calendario. Oggi abbiamo 20 GP in calendario e non è possibile, ma nel caso uno di questi non sia possibile, cercheremo di assegnare Igora Drive come seconda riserva dopo Portimão".
Le ultime parole di Carmelo hanno riguardato il calendario 2020.
"Quest'anno abbiamo cercato di trovare un compromesso tra le possibilità e il poco tempo che abbiamo avuto a disposizione quando la pandemia ci ha permesso di ripartire. In Europa non è possibile correre più tardi di quanto stiamo facendo. Siamo qui a Valencia e il tempo è così così - spero che sia ancora meglio a Portimão! Purtroppo non abbiamo potuto viaggiare al di fuori dell'Europa, quindi abbiamo fatto il massimo possibile, in questo periodo da luglio ad oggi. Compreso il Qatar, abbiamo avuto 15 Gran Premi e siamo molto orgogliosi; tutti a Dorna, la FIM, l'IRTA, i team... siamo molto contenti del risultato che abbiamo ottenuto lavorando insieme in questo difficile anno".
