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Oltre ad essere una collaborazione azionaria, per entrambe le aziende vi sono importanti traguardi e obiettivi da raggiungere e sembra proprio che li si vogliano ottenere rapidamente.
Nemmeno il tempo di presentare la A-Cross ed ecco la nuova Swace, sorella della Toyota Corolla, che si differenzia per alcuni particolari, anche se il cuore ibrido e la tecnologia applicata sono praticamente gli stessi.
La Swace è una station wagon elegante con un gran comfort di guida (conosciamo bene la Corolla da cui deriva), che gode soprattutto di tutto il know-how Toyota sul sistema ibrido.
Questa seconda operazione di collaborazione tra Suzuki e Toyota sta generando però qualche discussione tra gli appassionati di Hamamatsu, che temono di perdere il vero DNA di Suzuki, con la contaminazione del partner Toyota.
Dal nostro punto di vista, attendiamo a breve di provare la nuova A-Cross (link anteprima) per fornire informazioni più dettagliate a riguardo.
Tornando alla Swace, esteticamente lo Swace si distingue per la sua posizione ampia e le potenti linee del corpo che scorre all'indietro, abbinate a un frontale sportivo con fari a LED bi-beam affilati e grande nido d'ape -griglia modellata.
Gli interni sono stati realizzati pensando al comfort ed alla praticità, offrono una sensazione di spaziosità aperta e confortevole e una generosa capacità di carico per adattarsi a una varietà di stili di vita e esigenze ricreative. All'interno dello Swace è stato adottato l’approccio "less-is-more”.
L'ampio vano bagagli da 596 litri offre ampio spazio per una varietà di bagagli o articoli per il tempo libero.
Il sistema ibrido di Swace combina un potente motore elettrico con un motore a benzina da 1,8 litri progettato esclusivamente per l'uso del sistema ibrido, offrendo una sensazione di guida senza interruzioni con una potente accelerazione, nonché un'eccellente economia di carburante e basse emissioni.
Sfruttando il suo motore ad alta potenza e la grande capacità della batteria, Swace è dotata di una funzione di modalità di guida EV. Nella modalità di guida EV, il veicolo è guidato esclusivamente dal suo motore con alimentazione fornita dalla batteria. Questa modalità può essere utilizzata per percorrere brevi distanze senza doversi preoccupare del rumore o delle emissioni.
La funzione di selezione della modalità di guida consente al conducente di regolare le prestazioni del veicolo in base alle condizioni di guida. La Swace è dotato di tre modalità: NORMALE, ECO o SPORT.
Come detto il sistema ibrido è identico a quello adottato sulla Toyota Corolla, il motore elettrico ha una potenza di 53 KW per una coppia di 163NM ed il motore termico mantiene i suoi 98 CV per 163 Nm.
Sotto questo punto di vista non ci aspettiamo nulla di diverso dalla Corolla, ma siamo incuriositi da come sarà guidare la SW in veste Hamamatsu.
Tanti sono i sistemi di sicurezza e ausilio alla guida presenti: S-IPA (Simple-Intelligent Parking Assist), Pre-Collision System (PCS), Lane Tracing Assist (LTA), il Road Sign Assist (RSA), il Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) ed altro ancora.
