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KTM sta preparando per il futuro la propria ammiraglia del segmento Adventure. La 1290 Super Adventure, che in questi scatti pubblicati dai colleghi di Ride Apart, appare in una veste quasi definitiva. L'omologazione allo standard Euro5 ha presentato il proprio conto, portando i tecnici della Casa austriaca a svolgere un grande lavoro sul bicilindrico per rientrare nei limiti della normativa senza sacrificare parte del magnifico carattere del motore, ed il risultato estetico è senza dubbio influenzato dall'imponente impianto di scarico.
Definirlo imponente è doveroso, vista la mole che sembra avere in questi scatti, ma è altrettanto vero che nell'insieme la linea della KTM 1290 Super Adventure, sempre molto personale e definita, risulta in ogni caso molto armoniosa e poco danneggiata da questo impianto over size. Osservando quello che appare un prototipo in fase di ultimazione dei test, si nota il grande lavoro svolto sui flussi aerodinamici che investono la moto ed in particolare il posizionamento dei radiatori.
Il nuovo posizionamento è di certo figlio della necessità di portare una maggiore portata d'aria agli stessi, ed il design delle sovrastrutture della 1290 è stato modificato per integrare al meglio una soluzione resa probabilmente indispensabile dall'adeguamento del propulsore alla normativa Euro5. Colpisce anche il nuovo forcellone, dall'aspetto più massiccio, ed anche il nuovo telaio posteriore. Una novità tecnica di rilievo che sarà senza dubbio presente sulla KTM 1290 Super Adventure è il cuirse control adattivo di Bosch, reso possibile dal nuovo radar sviluppato dall'azienda.
La versione definitiva della nuova Adventure sarà probabilmente presentata al pubblico prima di dicembre, in vista di un 2021 che dovrebe portare anche tante altre novità in KTM.
